Aumento de tarifa: povo e Setransp reclamam

O reajuste de 4,81% na tarifa de transporte coletivo aprovado pela Câmara Municipal deixou dois insatisfeitos: a população e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros (Setransp). Os primeiros alegam que a passagem custar R$ 3,10, a partir de janeiro, é um absurdo porque só existem ônibus velhos, não há segurança e os terminais da integração são muito ruins. Para Setransp, o valor não é o ideal porque não cobre todas as despesas e investimentos para operação do transporte público em Aracaju e região metropolitana.

Nas ruas a indignação é geral. O microempresário Denisson Donald, 41 anos, disse que o preço da passagem custar R$ 3,10 não traz nenhum benefício para os usuários e não melhora em nada o sistema. Ácido nas críticas, ele insinua que o reajuste foi um “acordo político entre os empresários e o prefeito João Alves Filho”.

Se povo reclama por não ter condições de pagar tarifa tão alta, o Setransp, em nota divulga hoje, 22, lembra que na última planilha de custos apresentada da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), “foi destacado um aumento de 23, 84% em 2015 nos insumos que incidem na tarifa de ônibus, comparando com a planilha de 2014. E uma queda de 6,16% do número de passageiros, marcando, com isso, a perda de mais de 4,8 milhões de passageiros no período de janeiro a novembro de 2015 em relação a 2014”.

E mais: a tarifa ideal para a Setransp seria de R$ 3,52. Porém, considerando a desoneração da Taxa de Gerenciamento Operacional (TGO) de 5% para 2%, o Setransp sugeriu um cálculo tarifário de R$ 3,41. E insistiu com a prefeitura de que mesmo optando pela redução da Taxa de Gerenciamento Operacional (TGO), “a apresentação de uma tarifa que ainda não supre as necessidades do transporte diante a realidade atual, e deixou de fora do cálculo itens de tecnologia embarcada – como bilhetagem eletrônica, câmeras filmadoras e GPS”.

Mas o presidente da Setransp lembra que “ao longo dos anos a tarifa de ônibus em Aracaju já vem fugindo do parâmetro ideal para manter o equilíbrio financeiro do setor, preservar a qualidade do serviço e os investimentos imprescindíveis, e isso preocupa o setor do transporte público”. Segundo ele, além do número de passageiros ter caído em larga escala e diversos insumos do transporte terem sido reajustados, somente este ano o preço do combustível óleo diesel subiu 17,56%, a despesa com pessoal foi a 18,01% e a renovação de frota e custos com veículos somaram 13%.