A Latam inaugurou no último sábado (28/6) sua nova rota sazonal entre São Paulo/Congonhas e Aracaju, com 87% de ocupação no voo inaugural. A operação, voltada para a alta temporada de julho, será realizada até 10 de agosto com dois voos semanais: aos sábados, com decolagem de Congonhas às 9h, e aos domingos, às 7h. Operada com aeronaves da família Airbus A320, com capacidade para até 180 passageiros, a nova rota reforça a conectividade entre o Sudeste e o Nordeste, facilitando o acesso de turistas ao estado de Sergipe durante o período de férias escolares.

Segundo Eduardo Macedo, head de Assuntos Públicos da Latam Brasil, a nova rota é parte de uma estratégia para fortalecer a conectividade regional e incentivar o turismo doméstico. “Aracaju é um destino conhecido por suas incríveis praias e por sua arquitetura histórica, e estamos satisfeitos em concentrar nossos esforços para levar mais turistas a conhecerem esses atrativos”, afirma.

A chegada da nova rota também é resultado do diálogo contínuo entre o Governo de Sergipe e as companhias aéreas, especialmente por meio da Secretaria de Estado do Turismo. Para o secretário Marcos Franco, os voos diretos entre Congonhas e Aracaju representam um passo importante para o fortalecimento da malha aérea do estado. “Foi graças aos constantes diálogos com empresas como a Latam que conseguimos viabilizar voos extras na alta temporada, coincidindo com o período de férias escolares e com eventos como a Vila do Forró, na Orla da Atalaia. Essas operações adicionais vão contribuir para o aumento da ocupação hoteleira e o aquecimento de setores como comércio, bares e restaurantes, gerando emprego e renda em Sergipe”, destaca.

A nova rota sazonal entre Aracaju e São Paulo integra o plano de expansão da Latam no Brasil. Em 2024 e 2025, a companhia ampliou significativamente sua operação no país, com a abertura de novos destinos e o fortalecimento da conectividade em todas as regiões. Atualmente, a Lata opera voos regulares para 55 aeroportos brasileiros — a maior malha de sua história no Brasil. Apenas em 2025, foram adicionados 10 mil novos assentos semanais ao mercado nacional e inauguradas cinco novas rotas domésticas: Congonhas–Joinville, Congonhas–Ribeirão Preto, Congonhas–Aracaju, Guarulhos–Fernando de Noronha e Fortaleza–Juazeiro do Norte.

Mais rotas

No segundo semestre deste ano, estão previstas mais estreias, incluindo as rotas Congonhas–São Luís, Guarulhos–Boa Vista, Guarulhos–Bonito, Guarulhos–Dourados, Campinas–Brasília, Fortaleza–Paranaíba, Florianópolis–Porto Alegre, Belo Horizonte–Porto Alegre e Guarulhos–Ribeirão Preto.

No mercado internacional, a Latam mantém a liderança como a companhia aérea que mais conecta o Brasil ao exterior, com voos próprios para 90 destinos internacionais e mais 10 mil assentos semanais adicionados em 2025. Essa expansão tem o apoio da parceria com a Embratur, voltada à promoção dos destinos brasileiros e à ampliação da conectividade internacional do país.

Com investimentos contínuos em pessoas, frota, tecnologia, produtos e novos destinos, a LATAM consolida sua atuação no Brasil. Desde 2021, é líder dos mercados doméstico e internacional, segundo dados da Anac, e figura como a companhia aérea preferida dos viajantes corporativos, liderando o ranking da Abracorp por dois anos consecutivos.

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Após longa abstinência sem viajar, entrar em uma aeronave, embarquei na última segunda-feira, 05 de setembro, para São Paulo. No começo da pandemia do coronavírus, fevereiro/20, estava na Europa. Voltei às pressas para casa, antes de fecharem as fronteiras. Desde então, viajei apenas uma vez, para a região norte do país e para Cuiabá. Fui para entrevistas e palestras.

Agora estou em SP para o lançamento do livro “Das muletas fiz asas”, que lancei pela editora N’versos primeiramente em São Luís, minha Ilha do Amor, em 22 de junho.

Desacostumado a entrar em uma aeronave, após check-in, despachar bagagem, passar pelo raio X, pegar a aeronave na remota, ou seja, no pátio do aeroporto, subir escadas, finalmente me acomodei no assento. Afivelei o cinto, fechei os olhos em gratidão ao bom e maravilhoso Deus por estar novamente voando. Com a decolagem, reclinei o assento na esperança de relaxar. Vinha de dias corridos e tensos. Nem o choro persistente e estridente de uma criança a bordo, tirou-me a alegria de estar nos ares. No desembarque em Guarulhos, novo perrengue, minha mala não chegou. Tive que esperar três longas horas até a companhia aérea localizar a bagagem e me entregar. Desembarquei às 20h, deixei o aeroporto às 23h, contente por não terem extraviado meus pertences. De vez em quando tenho que brincar o “jogo do contente” para não fritar o juízo, e inviabilizar o dia. Nem sempre sou assim, mas quando consigo, evito uma série de aborrecimentos.

Como as coisas mudaram na aviação! Venho de uma época em que as companhias aéreas serviam alimentação quente, duas ou três opções, acompanhadas de água mineral com gás, refrigerantes, sucos, cerveja, uísque, vinho e Campari, além de café e sobremesas. A Varig, a melhor companhia aérea de todos os tempos, uma das melhores do mundo, servia refeições com talheres de inox e em louças. Em todos os voos eram embarcados os jornais do dia, os de maior circulação no país: OGlobo e JB do RJ; Folha e o ESTADÃO, de São Paulo, além dos locais.

Estou falando de voos nacionais e na classe econômica, onde eu tinha acesso. Com a falência das três grandes: Varig, VASP e Transbrasil, surgiram a TAM e a GOL, e depois a Azul. Mais enxutas, como o momento econômico exigia, e com um serviço de bordo frugal. A TAM, hoje LATAM, inovou ao distribuir nos voos balas de chocolate. O lanche era um sanduíche frio de queijo, acompanhado de água, suco, refrigerante e café. Durante a pandemia, por determinação da ANVISA, todos os serviços de bordo foram suspensos por causa dos protocolos contra a Covid-19.

Neste último voo, o lanche oferecido foi um saco de banana chipe, com 10 gramas, isso que você leu, 10 gramas, que mal enche um dedal, acompanhado de suco de laranja. O suco parecia feito com água que lavou as casca da fruta, além de água e um café, ou seja: um copo com água morna e um sachê de café solúvel.

No voo, perguntei pela revista de bordo, me informaram que não existe mais revista impressa. Agora é baixar o aplicativo, a revista é digital.

Conheço muitas das companhias aéreas internacionais. Em andanças pelo mundo, conheci as companhias low cost, de baixo custo. Elas se caracterizam por vender passagens baratas, mas cobram tudo por fora: bagagem, marcação do acento, até a água servida a bordo. No Brasil, estão cobrando passagem aérea com valor cheio e oferecendo serviços de companhias low cost. Com isso as companhias aéreas aumentam os lucros. Só quem perde somos nós passageiros.

Neste final de semana, retomo as viagens internacionais. De SP embarco para nove países das Américas. Mesmo com todas as mudanças, para pior, nada me tira a alegria de cruzar os céus do mundo.

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(*) Luiz Thadeu Nunes e Silva  é engenheiro agrônomo, palestrante, cronista e viajante. Autor do livro “Das muletas fiz asas”. O sul-americano mais viajado do mundo com mobilidade reduzida, visitou 143 países em todos os continentes da terra.

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Duas aeronaves  da Gol – uma que saiu de Garulhos (SP) e outra, que partiu do Galeão (RJ) –  que seguiam para Salvador, foram desviadas para o Aeroporto de Aracaju devido às fortes chuvas que, desde o início da manhã, castigam a capital baiana.

Os passageiros deveriam ter desembarcado do Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães, mas os pilotos das respectivas aeronaves optaram por mudar a rota por questões de seguranças.  Todas estas pessoas serão realocadas em outros aviões e chegarão a Salvador.

Os  voos eram os  da Gol 1556, de Guarulhos, e o 2024, do Galeão.  O voo da Latam 3476, com origem em Guarulhos, optou pelo aeroporto de Maceió.

A forte chuva que cai sobre Salvador desde a madrugada desta terça-feira (26) fez a cidade atingir o nível esperado para todo o mês de novembro, segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet). Somente nas últimas nove horas, já choveu cerca de 65,2 mm.

Segundo a meteorologista do Instituto Nacional de Meteorologia  (Inmet), Claudia Valéria Silva, a chuva que cai na capital já atingiu o total previsto para todo o mês de novembro, que era de 106 mm. 

Até a última atualização do sistema de previsão do Inmet, o total previsto para o mês foi atingido às 9h (contando a partir de 0h), com 105,7 mm de chuva acumulada. 

Com informações do Correio da Bahia

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A partir do dia 27 de outubro, a Latam Airlines Brasil vai ampliar os voos de Aracaju para Guarulhos (SP). O investimento corresponde à ampliação de sete para 14 frequências semanais da rota, o que transforma a operação em dois voos diários regulares.

“Estamos atentos a todos os mercados sustentáveis, sobretudo em Sergipe, um estado que tem no Turismo uma de suas maiores atividades. Ampliar de forma competitiva a ligação Aracaju-Guarulhos significa aproximar ainda mais Sergipe das conexões da Latam com o Brasil e o mundo”, afirma Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil.

As passagens aéreas dos novos voos já podem ser adquiridas em latam.com e demais canais de venda, e a Latam reitera que segue atenta a todas as oportunidades de mercado para incrementar ainda mais as suas operações em Sergipe.

Gol

Na sexta-feira passada, 13, a Gol Linhas Aéreas anunciou, também, que terá mais três voos diários saindo de Aracaju para Guarulhos, também a partir de 27 de outubro, com potencial de incrementar mais 30 mil passageiros por mês.

A Gol Linhas Aéreas fará novos trajetos Aracaju-Guarulhos; a Azul Linhas Aéreas fará os percursos de Aracaju a Campinas de segunda a sábado.

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