Por Antônio Carlos Garcia (*)

“A retomada do PAC carreou recursos importantes para Sergipe — um tanto quanto tímidos, mas muito relevantes. Entre eles, está o aporte de R$ 10 milhões para a recuperação da Estação da Leste”, afirmou o superintendente do Iphan em Sergipe, Luiz Eduardo Oliva.

Localizada na Praça dos Expedicionários, no bairro Getúlio Vargas, a antiga estação foi fundada em 1913, e o prédio principal, ainda de pé, data da década de 1940. Tombada pelo Iphan, a área do pátio ferroviário possui 67.585 m² e está desativada desde 2012.

“O prédio da Estação é um símbolo do desenvolvimento econômico e social de Sergipe. Foi dali que ecoaram riquezas exportadas e circularam pessoas, cargas e histórias que moldaram a identidade do Estado”, destacou Oliva.

Após a desativação da Rede Leste Ferroviária, o imóvel foi tomado pelo mato e pelo vandalismo. Agora, o Iphan e a Prefeitura de Aracaju buscam iniciar um novo capítulo na história desse espaço.

Elaborar projeto

O projeto executivo de recuperação está sendo elaborado pela Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb), que também será responsável por conduzir a licitação integrada para execução da obra. De acordo com Oliva, o plano prevê que as intervenções comecem pelo prédio histórico e avancem para o entorno, com requalificação urbana e paisagística.

Os recursos já estão garantidos no sistema TransferGov e orçamentariamente assegurados, dependendo apenas da entrega do projeto básico, prevista para as próximas semanas.

Tratativas com a Cultura

O secretário municipal de Cultura de Aracaju, Paulo Corrêa, confirmou que a pasta vem atuando junto ao Iphan e à Emurb desde o início das discussões sobre a recuperação da Estação da Leste.

“Desde que o superintendente Luiz Eduardo Oliva entrou em contato comigo, realizamos várias reuniões com o Iphan, a Emurb, a Superintendência do Patrimônio da União (SPU), o DNIT e outros órgãos envolvidos. O diálogo avançou e já há um orçamento garantido de R$ 10 milhões do Iphan para o projeto inicial”, explicou Corrêa.

“A ideia é que o projeto seja concluído ainda neste ano, para que possamos dar o pontapé inicial na revitalização. A prefeitura, por meio da Emurb e da Secretaria de Cultura, está trabalhando em consonância com o Governo Federal e com os órgãos federais de patrimônio para que o espaço volte a ter função social e cultural”, afirmou.

Segundo Corrêa, o debate sobre os equipamentos culturais que ocuparão a área ainda está em andamento. “Estamos estudando, junto com o Iphan e a prefeita Emília Corrêa, quais usos serão mais adequados para o local. O importante é que a recuperação da Leste já é uma realidade com recursos assegurados e tratativas bem encaminhadas”, concluiu.

Propostas em estudo: museu e polo cultural

Entre as propostas em análise está a criação do Museu do Veículo Antigo, em parceria com o Clube Antigos do Farol, presidido por Carlos Armando. O projeto também prevê transformar o entorno da estação em um polo cultural e turístico, com teatro municipal, mercado popular, cafés, bares e áreas de lazer — além de um trenzinho turístico que percorreria o complexo.

“Queremos devolver à população um espaço historicamente valorado, que se torne um equipamento urbano de grande relevância para Aracaju e para Sergipe”, ressaltou Oliva.

Além de Aracaju, o Iphan também anunciou investimentos em São Cristóvão, onde a antiga estação ferroviária e a capelinha de São Cristóvão passarão por restauração, com recursos da ordem de R$ 5 milhões.

Para o superintendente Luiz Eduardo Oliva, tanto na capital quanto no interior, os projetos representam mais do que obras físicas. “Não se trata apenas de recuperar prédios antigos, mas de reconectar a sociedade com sua própria história. O trem é parte viva da memória sergipana.”

O Portal Só Sergipe entrou em contato com a VLI, concessionária responsável pelos trilhos. O responsável pela comunicação da empresa chegou a conversar com o portal, mas depois, de forma inexplicável, não atendeu mais às ligações.

Tudo de novo

Essa não foi a primeira vez que se tentou restaurar o antigo terminal ferroviário da Leste, em Aracaju. Em junho de 2021, o Governo de Sergipe também havia anunciado a intenção de recuperar o espaço histórico, mas o projeto acabou não avançando e não saiu do papel.

Na ocasião, foi  assinada uma ordem de serviço no valor de R$ 1.633.122,45, no gabinete do então secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade, Ubirajara Barreto. A área de intervenção era de 67.585,02 m², a restauração tinha previsão de início para o primeiro dia útil de julho de 2021.

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Sergipe vive um momento estratégico para se consolidar como polo naval e portuário. A instalação de um estaleiro em Santo Amaro das Brotas promete movimentar a economia local, com investimentos de R$ 150 milhões e potencial para gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos. O projeto é fruto da parceria entre o Governo do Estado, a empresa SG Indústria e Comércio Naval e a Codise (Companhia de Desenvolvimento Industrial de Sergipe).

À frente da iniciativa, a diretora-geral da SG Reparos Navais, Vânia Lemos, enfatizou que se trata de uma nova estrutura, e não da reativação do antigo Porto das Redes. “Adquirimos o local e constituímos o Estaleiro Sergipe, sendo um braço do grupo econômico SG. Nossos serviços englobam reparo e construção naval, apoio portuário, terminal privado Antônio de Santana, armazenagem e demais atividades”, explicou.

O interesse pela área é antigo. O presidente do grupo, Antônio de Santana, acompanhava a região há mais de 15 anos. Após sua morte, as negociações foram retomadas pela viúva, Cláudia Santana, e o projeto avançou com apoio da administração local. Vânia destacou que contratos já estão em andamento, embora sigilosos, e que o estaleiro deve estar totalmente operacional em até dois anos. A previsão é que as primeiras operações comecem em 2026, com a fabricação de balsas destinadas a uma empresa de mineração do Sul do país. O investimento total será realizado ao longo de três anos.

Durante os entendimentos com a empresa carioca, uma comitiva do Governo de Sergipe visitou, no dia 15 de agosto, o Estaleiro São Gonçalo, no Rio de Janeiro, com o objetivo de conhecer as operações da SG Indústria e Comércio Naval. Durante a agenda, autoridades como o secretário da Sedetec, Valmor Barbosa, e o presidente da Codise, Ronaldo Guimarães, destacaram a importância da missão para fortalecer o setor naval sergipano. O senador Laércio Oliveira e o prefeito Paulo César também ressaltaram os impactos positivos em emprego, renda e atração de investimentos para o estado.

Além do apoio técnico e institucional, o Governo de Sergipe articula, por meio da Codise, a concessão de incentivos fiscais e locacionais pelo Programa Sergipano de Desenvolvimento Industrial (PSDI), com o objetivo de transformar a região em um polo produtivo de referência no setor naval.

Estudo da FGV

Paralelamente, o Governo encomendou à Fundação Getulio Vargas (FGV) um estudo para traçar o diagnóstico e as perspectivas do Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), ativo da Petrobras operado pela VLI, empresa logística que tem a Vale como uma das sócias, com cerca de 30% do capital. A VLI atua com portos e ferrovias e, no caso do TMIB, mantém contrato de operação em que o Estado participa apenas como anuente.

Segundo Marcelo Menezes, superintendente executivo da Sedetec, antes da contratação do estudo houve tratativas com a Petrobras e com a VLI para garantir a participação e a disposição das empresas em fornecer informações essenciais. O objetivo inicial do levantamento é mapear as cargas existentes, potenciais e os investimentos necessários para novas movimentações no terminal. Além das operações já realizadas, o TMIB deverá receber um incremento de atividades com a chegada de embarcações de descomissionamento de plataformas, sondas, barcos de apoio e, futuramente, as operações ligadas ao projeto Sergipe Águas Profundas.

“Não se faz investimento sem perspectiva de demanda. Para justificar, é preciso demonstrar viabilidade econômica, com uso efetivo e retorno em receita”, explicou Menezes. Ele destacou que a análise também contempla possibilidades de expansão logística em Santo Amaro, na área do antigo estaleiro Porto das Redes, para atender ao descomissionamento e à implantação do Sergipe Águas Profundas.

Esse projeto está em fase decisiva: no dia 30 de setembro ocorre a entrega das propostas para os navios-plataforma. Se houver competitividade nos preços, a Petrobras poderá tomar a decisão final de investimento, destravando uma cadeia de serviços e obras — entre elas, a construção de um gasoduto de 100 km ligando a costa ao campo de produção. Essa infraestrutura demandará apoio marítimo, recebimento e soldagem de tubos, além de serviços especializados em Sergipe.

Para viabilizar esse cenário, o governo busca realizar a dragagem da foz do Rio Sergipe, cujo calado atual limita a entrada de embarcações. A SG deve iniciar a batimetria — mapeamento do fundo do rio — nos próximos 15 dias. O trabalho será acompanhado pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH), que possui amplo acervo histórico sobre a região.

Menezes reforça que a instalação de serviços navais em Sergipe reduziria custos de operação da Petrobras e de empresas contratadas. Hoje, embarcações precisam se deslocar ao Rio de Janeiro para manutenção, elevando custos e tempo. “Se tivermos esse serviço aqui, o prestador poderá cobrar preços mais competitivos e enxutos”, afirmou, acrescentando que o estudo da FGV demonstrará à Petrobras os benefícios da infraestrutura local.

Outro ponto em análise é o potencial turístico. O governador Fábio Mitidieri questionou ao INPH a possibilidade de que, com a dragagem, navios de cruzeiro pudessem atracar no Rio Sergipe, no centro de Aracaju. “Seria interessante para o turismo, mas é preciso ter operador disposto a incluir Aracaju na rota. O investimento é grande e depende de viabilidade”, ponderou.

Articulações políticas

As negociações envolvem ainda a Agência Nacional do Petróleo (ANP) e articulações políticas em Brasília. Menezes destacou o apoio do senador Laércio Oliveira (PP-SE), considerado hoje um dos parlamentares mais influentes no setor de petróleo e gás no Senado, ao lado de Eduardo Braga. Segundo ele, Laércio ganhou projeção a partir da “lei do gás” e mantém interlocução constante com entidades como o Instituto Brasileiro do Petróleo (IBP).

“Eu sou amigo pessoal de Laércio há mais de 30 anos. Quando ele pegou a relatoria da lei do gás, pediu para que estudássemos o tema juntos. De lá para cá, temos trabalhado muito próximos e alinhados. Hoje ele é reconhecido como uma autoridade nesse setor”, frisou o superintendente.

A expectativa é que a Petrobras avance na decisão de investimento, já que o projeto Sergipe Águas Profundas está no radar da estatal. Menezes ressaltou que, diferentemente de tentativas anteriores, há agora maior competitividade entre fornecedores de navios-plataforma, com simplificações que reduziram custos.

“Estamos no melhor momento para que esse projeto saia do papel. Sergipe pode se consolidar como polo logístico de petróleo e gás, atraindo investimentos, infraestrutura e novas atividades econômicas para o estado”, afirmou.

Além da pauta energética, Menezes destacou que Sergipe também busca se inserir na agenda de data centers. “A demanda de energia é enorme e o desafio não é simples, mas Sergipe quer se posicionar também nesse segmento”, concluiu.

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Sergipe é reconhecido como um dos principais produtores de milho do Nordeste. Ano passado, a produção ficou em torno de 890 mil toneladas. Este ano, o primeiro embarque da produção dos grãos aconteceu em janeiro, movimentando em torno de 32 mil toneladas da commodity que partiram para abastecer o mercado sul-americano. Nesta terça-feira, 14, uma nova embarcação está sendo carregada com 28 mil toneladas de milho, rumo ao continente africano, e o governador de Sergipe, Fábio Mitidieri, acompanhou as primeiras operações realizada pela VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, no Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), no município de Barra dos Coqueiros.

A previsão é que em março aconteça outra operação. Sergipe responde por 50% da carga que tem origem no interior do estado, em municípios como Frei Paulo, Itabaiana e Moita Bonita. Os estados de Alagoas e Bahia respondem pela outra parte.

Durante a visita, Fábio conheceu as instalações do navio, cumprimentou e agradeceu à tripulação e a parceria da VLI com o governo, destacando a competência e profissionalismo da companhia e de todos os envolvidos. Ele também ressaltou a capacidade produtiva de Sergipe no setor agrícola e a logística oferecida pelo estado, por meio do porto, malha viária e aeroporto, possibilitando desenvolvimento econômico. As operações endossam a capacidade do terminal para atender o agro do Nordeste.

“Estou muito feliz de estar aqui hoje na VLI acompanhando mais um embarque de grãos de milho, mostrando a força do nosso agronegócio para nossa economia e a valorização que o nosso governo dá a essa parceria. Vivemos um grande momento na agricultura, no agronegócio sergipano, e esse embarque coroa isso, com certeza. Sergipe vem batendo recordes na produção de milho e na pecuária. Hoje, nós somos o maior produtor de leite do Brasil, éramos o segundo e passamos a ser primeiro, o que demonstra a efetividade da nossa produção.”

Fábio também lembrou a redução do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) dada pelo Governo do Estado, a fim de incentivar a produção, além do apoio oferecido ao pequeno agricultor familiar, para que ele também possa ter a sua produção garantida. “Isso tudo reflete em momentos como esse, onde Sergipe bate recorde de exportação, produção e quem ganha com isso é a nossa população e a nossa economia”.

O governador também falou sobre a parceria com a VLI, frisando que o porto é uma ferramenta muito importante na atração de novos investimentos. “É um governo parceiro, mas que também cobra e pede investimento. Sabemos que, em 2027, Sergipe vai iniciar a exploração de gás e o que queremos é ver o nosso porto ampliado para que possamos receber os navios de grande porte e com isso gerar mais emprego, trazer indústrias e investimentos para cá. Por isso, temos conversado com a VLI sobre a necessidade da ampliação do calado. É uma obra estruturante, uma obra que leva anos, não é uma obra tão simples, mas nós temos que nos preparar agora”.

Ao final da visita, Fábio agradeceu a toda equipe da VLI e a todos que estão investindo em Sergipe. “Queremos que nosso estado se desenvolva e esse investimento é muito bom, temos rota de escoamento que estimula nossa produção, gerando emprego e renda. Nos colocamos de portas abertas, estamos aqui para ajudar e o que pudermos fazer pela nossa economia, pela nossa agropecuária, nós faremos. Seguiremos fortalecendo Sergipe para que ele continue se desenvolvendo, não apenas no milho, mas em outras potencialidades como o gás. Tudo isso é importante para a população”.

O secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia (Sedetec), Valmor Barbosa, enfatizou que o carregamento demonstra a importância estratégica do TMIB. “Temos trabalhado com a VLI para ampliar ainda mais o mix de cargas do porto e fomentar novas oportunidades para o estado de Sergipe. Essa exportação que sairá daqui nos próximos dias demonstra a capacidade logística do terminal sergipano e a parceria desenvolvimentista entre a VLI e o Estado”, afirmou.

Além de Valmor, também estiveram presentes o secretário de Estado de Agricultura, Desenvolvimento Agrário e da Pesca, Zeca da Silva; o senador Laércio Oliveira e o deputado estadual Adailton Martins.

Terminal Inácio Barbosa

De acordo com o gerente Comercial da VLI para o TMIB, Márcio Marques, entre as vantagens do terminal estão ainda a proximidade com os principais corredores logísticos da região e polos produtores, além do menor tempo de espera para atracação. “Os clientes do agro também reconhecem a expertise da VLI no setor, em razão dos escoamentos da safra realizados em outros corredores operados pela companhia. Por meio do TMIB, temos potencial para contribuir com novas conexões do agro regional com o mercado global”.

Para escoar a produção regional, os produtores locais contam com a versatilidade do TMIB. O terminal oferece uma infraestrutura moderna e capacidade operacional para atender a demanda da região, proporcionando um serviço de excelência, focado na experiência do cliente, assegurando a melhoria contínua dos processos para que suas operações sejam cada vez mais eficientes e ágeis. Além do milho, o terminal também movimenta soja, farelo, trigo, fertilizantes, concentrado de cobre, minério de ferro, coque e cimento.

A exportação do milho é feita em parceria com a Agribrasil, uma das maiores exportadoras de grãos do Brasil, cliente da VLI, com presença em dez estados no Brasil e uma subsidiária na Suíça. Segundo o diretor de Logística da Agribrasil, Ivan Cicolani, a escolha do TMIB para as operações da companhia é um efeito natural proporcionado pela eficiência operacional garantida ao cliente.

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O mercado internacional constantemente despertou o interesse de segmentos empresariais de Sergipe. Mas ter os produtos comercializados no exterior não é tarefa simples e precisa de orientação especializada. O comércio exterior sempre esteve no foco do Sistema Fecomércio, desde 2016. “O tema ‘negócios internacionais’ compõe, desde o início da atual gestão do presidente do Sistema Fecomércio/Sesc/ Senac, Laércio Oliveira, um dos 5 pilares principais de atuação da federação no estado”, disse  Lucas Uriel, coordenador de negócios internacionais da Federação do Comércio do Estado de Sergipe (Fecomércio).

Para que as empresas possam exportar, a Fecomércio mantém um convênio com a Continental Co., empresa com sede na China, cuja CEO é a sergipana Daniela Sena. “Visando uma maior aproximação entre as partes, a empresa contratou neste ano uma pessoa para cuidar da região Nordeste do Brasil”,  afirmou Lucas Uriel. Mas não é só isso. “A Fecomércio Sergipe será uma das entidades conveniadas à Câmara Nordeste de Negócios Internacionais (CNNI), que deverá ser lançada em breve para abranger esse tipo de demanda comercial que o empresariado tanto tem interesse”, ressaltou.

Mesmo com esse aparato para orientar o empresário, Lucas Uriel salienta que é necessário “haver todo um planejamento para começar a exportar o seu produto e enxergar o processo como algo além da oportunidade de somente aproveitar a desvalorização do real para faturar mais do que no mercado interno. O processo precisa ser pensado a longo prazo”.

Sergipano graduado em Relações Internacionais pela Universidade Federal de Sergipe, Lucas Uriel  tem experiência. Antes de assumir a coordenação na Fecomércio,  Lucas Uriel trabalhou na São Paulo Chamber of Commerce, braço internacional da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) e no Conselho Brasileiro das Empresas Comerciais Importadoras  Exportadores (CECIEx), entre 2017 e março deste ano.

Portanto, é alguém que sabe o caminho para que as empresas ganhem o mercado internacional.

Leia entrevista e conheça os caminhos a serem trilhados para exportar produtos.

SÓ SERGIPE – Qual o papel da coordenadoria de negócios internacionais da Fecomércio?

LUCAS URIEL: A área de negócios internacionais da Fecomércio tem o papel primordial de servir como plataforma de internacionalização ao setor produtivo sergipano, oferecendo apoio técnico através de orientações e esclarecimento de dúvidas acerca do processo de importação e exportação.  Também aproximar o empresariado do estado a empresas e entidades internacionais, acompanhar os movimentos no que se refere à atração de investimentos estrangeiros por parte da nossa região e atuar em conjunto com demais entidades sergipanas entendendo e esclarecendo ao empresariado os gargalos e soluções logísticas no escoamento e recebimento de produtos de fora do país. A atuação da área inclui também a cooperação com atores internacionais que contribuem com aspectos que vão além do lado comercial, incluindo também o intercâmbio tecnológico e cultural, marketing digital, prospecção de oportunidades de investimento estrangeiro e exposição às tendências e feiras internacionais em todos os setores aplicáveis. Atualmente, possuímos convênio de cooperação assinado com a empresa chinesa Continental Co., que tem como CEO, a sergipana Daniela Sena. Inclusive, visando uma maior aproximação entre as partes, a empresa contratou neste ano uma pessoa para cuidar da região Nordeste do Brasil.

SÓ SERGIPE – Desde 2016, a Fecomércio faz tratativas sobre comércio exterior. Quando ocorreu a criação desta coordenadoria e qual a meta?

LUCAS URIEL: O tema “negócios internacionais” compõe, desde o início da atual gestão do presidente do Sistema Fecomércio/Sesc/ Senac, Laércio Oliveira, um dos 5 pilares principais de atuação da federação no estado. Sendo assim, mesmo que a contratação de um colaborador para cuidar da área tenha ocorrido oficialmente apenas no início do segundo semestre deste ano, não é de hoje que a entidade trabalha com esta pauta, contando com grande apoio de diretores, conselheiros e do superintendente Maurício Gonçalves, um entusiasta da área. Desde 2019, existe um programa de internacionalização de negócios chamado “Sua Empresa Mundo Afora”, que contava anteriormente com o apoio direto da Fecomércio Alagoas e da Câmara de Negócios Internacionais de Alagoas (CNIA), e que continuam sendo grandes parceiras. A principal diferença agora é que a federação possui um ponto focal em Sergipe para atender in loco e com acompanhamento mais próximo às demandas que a área recebe, dando apoio contínuo a todo o processo. Dessa forma, a meta principal é alavancar o setor produtivo sergipano, aumentando a sua competitividade e gerando emprego e renda, através da internacionalização destas empresas. Obviamente não é uma coisa que ocorrerá da noite para o dia, mas é importante que sejam dados os primeiros passos.

Ainda na mesma linha, é importante mencionar também que a Fecomércio Sergipe será uma das entidades conveniadas à Câmara Nordeste de Negócios Internacionais (CNNI), que deverá ser lançada em breve para abranger esse tipo de demanda comercial que o empresariado tanto tem interesse.

SÓ SERGIPE – Nessas duas últimas semanas, representantes de duas empresas sergipanas procuraram a coordenadoria que o senhor dirige visando exportar os seus produtos. Em que andamento estão essas conversas?

LUCAS URIEL: Enquanto a reunião com a Brasil Sabores na segunda-feira. 1º, foi o primeiro contato pessoal que tivemos com a empresa, as conversas junto à NP Aquicultura Sustentável já estão mais adiantadas. No momento, estamos trabalhando em conjunto para colocá-los em contato com empresas e entidades no exterior que os auxiliem a abrir o mercado-alvo fora do Brasil.

SÓ SERGIPE – Uma dessas empresas, a Brasil Sabores, produz cachaça, pimentas especiais e óleo de coco.  Seus representantes já fizeram prospecção de clientes em Portugal e na Espanha. Isso significa que o processo de exportação pode começar a acontecer dentro de pouco tempo?

LUCAS URIEL: Conhecemos a Brasil Sabores na última segunda-feira, 1º, e, pessoalmente, fiquei surpreso, de maneira positiva, com a qualidade dos produtos e das embalagens. Como a empresa trabalha já com foco no mercado externo, eles já buscaram adaptar a “cara” dos produtos para que haja uma maior receptividade no mercado europeu, que é o mercado prioritário deles no momento. Além disso, pelo que foi dito na reunião, já há, inclusive, demanda por parte de clientes que eles mantiveram contato em visita à Espanha. Sendo assim, penso que os próximos passos deverão incluir na escolha pela exportação direta ou indireta; no caso da exportação direta, o registro da empresa no Radar | Siscomex, planejamento de logística, estoque, distribuição, negociação junto ao cliente, emissão de certificações, a depender do produto, no Brasil e no exterior etc.

SÓ SERGIPE – Recentemente, a Fecomércio renovou o contrato com a Continental Co. e houve uma reunião para discutir a exportação de pescados para o mercado chinês. Se isso acontecer será um ganho, tanto para a empresa sergipana quanto para Sergipe. Como estão as conversas?

LUCAS URIEL: De fato. A relação entre a Fecomércio SE e a Continental Co. não é de hoje. Ela veio sendo construída ao longo dos anos, o que acabou culminando na formalização da parceria através de convênio assinado no ano passado e posterior renovação neste ano. Sobre as conversas entre as empresas sergipana e chinesa acerca da exportação de pescados, estamos ainda nos primeiros passos. Pudemos conhecer um pouco mais sobre o mercado chinês para esse tipo de produto e sobre as exigências cobradas pelos órgãos anuentes na China para a importação de pescados no país asiático.

SÓ SERGIPE – Além dessas reuniões, já existem outras conversas agendadas ao longo das próximas semanas?

LUCAS URIEL: Com certeza. Nessa última semana tivemos uma reunião deveras interessante com uma empresa paulistana que atua com internacionalização de startups e deseja nos apresentar um projeto moldado para startups sergipanas. Aproveitando o ensejo, na próxima terça-feira acompanharemos uma startup parceira da entidade em uma reunião no Sebrae onde será discutido um projeto que envolve empreendedorismo jovem. Faremos também uma visita à Fabise, em Nossa Senhora do Socorro, para conhecermos a empresa e conversarmos sobre exportação. Deveremos ter também uma segunda reunião com empresários da região sul do estado, com o apoio da CDL Estância, para pensar em uma capacitação conjunta sobre comércio exterior, envolvendo também a Reina e a Continental Co.. Na primeira reunião, realizada na semana passada, estreitamos os laços com a secretária de desenvolvimento econômico do município de Estância, discutindo sobre negócios e turismo internacional. Existe ainda, dentro do planejamento de eventos da entidade para os próximos meses, o lançamento da plataforma e-Comex do Brasil em Sergipe. O programa, uma extensão do trabalho já realizado pela Câmara de Negócios Internacionais de Alagoas (CNIA) e apoiado pela Fecomércio Sergipe, irá preparar as empresas do nordeste do Brasil a venderem os seus produtos pelos seus próprios sites para os EUA, a Europa e o Brasil.

SÓ SERGIPE – A coordenadoria tem o papel, também, de estimular os empresários a exportarem os produtos?

LUCAS URIEL: A área de negócios internacionais tem, antes de tudo, o papel de orientar o empresário sobre os processos, tanto de exportação quanto de importação. Normalmente, quando somos procurados pelas empresas, já há uma vontade e um estímulo para vender os seus produtos no mercado externo, por vários motivos. O que acredito ser importante salientar é que existe a necessidade de haver todo um planejamento para começar a exportar o seu produto e enxergar o processo como algo além da oportunidade de somente aproveitar a desvalorização do real para faturar mais do que no mercado interno. O processo precisa ser pensado a longo prazo.

SÓ SERGIPE – Vocês procuram os empresários e os chamam para dizer que a coordenadoria está à disposição para ajudá-los nos negócios no exterior?

LUCAS URIEL: Também. Recebemos demandas de reuniões de empresários indicados por entidades parceiras, alguns que tomaram ciência da área por meio das redes sociais, outros que já frequentam a entidade com frequência. Buscamos divulgar o trabalho da entidade, seja recebendo os empresários para conversarem aqui, seja agendando reuniões de apresentação e visitando a empresa, inclusive participando de eventos e encontros promovidos para discussão de temas de interesse comum do setor produtivo. O exemplo mais recente foi a reunião mensal ordinária do Fórum Empresarial de Sergipe, na qual apresentamos as ações da área de negócios internacionais, dividindo o espaço com a empresa júnior de Relações Internacionais da Universidade Federal de Sergipe (Reina) – parceira da entidade -, e com a ASEOPP.

SÓ SERGIPE – O senhor, no seu dia a dia, percebe o interesse dos empresários sergipanos em exportarem suas produções? Ou alguma insegurança?

LUCAS URIEL: Existem as duas coisas, inclusive ao mesmo tempo. O interesse por vezes não anula a insegurança. Porém, de alguns anos para cá, tenho percebido que a vontade de fazer tem superado a insegurança no processo. Mês a mês o saldo da balança comercial brasileira vem batendo recordes em termos de valor, e talvez esse fator faça o empresário olhar com mais interesse para a exportação.

SÓ SERGIPE – Sergipe tem um porto importante, tanto para escoamento da nossa produção, como também para recebimento de mercadorias. A Fecomércio tem conversado com a VLI?

LUCAS URIEL: As conversas entre Fecomércio e VLI já aconteciam antes mesmo da criação oficial da área de negócios internacionais na entidade, inclusive com apresentações do Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB) ao empresariado e entidades do setor produtivo em reunião em nossa sede, visitas técnicas etc. O que vem sendo feito ultimamente com mais afinco é um acompanhamento regular da situação do terminal marítimo e de proposições alternativas logísticas envolvendo não só a VLI, mas também os setores interessados em comércio exterior no estado de Sergipe, operadores logísticos e empresas internacionais e entidades estaduais. A importância desta ação é imensa, pois informa o empresariado sergipano e a sociedade sobre como o porto consegue operar e quais são as alternativas aos gargalos atualmente enfrentados pelo setor logístico internacional em nosso estado. Por exemplo, entre os meses de setembro e outubro foram realizadas reuniões que envolveram a VLI, a representação Hamburg Süd | Grupo Maersk na Bahia, Sebrae SE, FIES, empresários dos setores agropecuário, industrial e comercial do estado, Continental Co. Todas as reuniões ocorreram com o intuito de aproximar as partes, entender os problemas enfrentados pelo setor produtivo no segmento logístico e buscar soluções que promovam o desenvolvimento econômico do estado.

SÓ SERGIPE – Aquele empresário que sonha em exportar sua produção, o que ele deve fazer para buscar orientação junto à coordenadoria que o senhor dirige?

LUCAS URIEL: As portas da entidade estão abertas a qualquer empresário que tenha interesse ou curiosidade sobre internacionalização. Estamos à disposição para atendê-los, seja presencialmente, por ligação, e-mail, WhatsApp, redes sociais. O nosso número para contato é o (79) 3214-2270. Toda a equipe é extremamente solícita e pronta para conversar com as pessoas que nos procuram.

SÓ SERGIPE – Como surgiu o convite para cuidar desta coordenadoria?

LUCAS URIEL:  O convite surgiu a partir da criação da área de negócios internacionais da entidade e da necessidade de ter uma pessoa que cuidasse desse segmento na federação. Desde a minha graduação, a minha vontade era passar um tempo fora do estado para adquirir mais experiência e conhecimento e retornar para aplicá-lo, para o bem da minha querida terra natal. Tive conhecimento das ações que a Fecomércio vinha desenvolvendo no que se refere à internacionalização de empresas pelas redes sociais e, ao retornar a Aracaju, fui convidado pela presidência e superintendência da federação para assumir esta missão.

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A VLI, empresa de logística administradora do Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado em Barra dos Coqueiros, no Sergipe, anuncia a renovação da parceria com a companhia Mineração Caraíba. O novo acordo prevê a movimentação de 100 mil toneladas de concentrado de cobre, que serão embarcados para exportação até abril de 2023. “A parceria comercial é muito importante para a VLI como um player logístico focado em suportar o setor de mineração”, afirma Ítalo dos Santos Leão, gerente comercial da VLI para o TMIB.

Além de insumos minerais como o concentrado de cobre, o minério de ferro e o manganês, o terminal portuário também atua como porta de saída para o agronegócio. Entre junho e agosto deste ano, o TMIB embarcou 90 mil toneladas de farelo de soja e 60 mil toneladas de milho para o mercado externo.

Além das atividades voltadas à exportação, o Terminal Marítimo Inácio Barbosa também é uma relevante porta de entrada para importações. O TMIB, atualmente, recebe do mercado externo insumos fertilizantes (que abastecem a cadeia produtora do agronegócio), trigo (utilizado por indústrias alimentícias) e coque (insumo utilizado em fábricas cimenteiras).

Fonte:  Revista Portos e Navios

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Uma comitiva formada por gestores da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia (Sedetec) e da Companhia de Desenvolvimento Econômico de Sergipe (Codise), acompanhou diretores da Ambev em Sergipe em uma visita ao Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB). No local, a comitiva foi recepcionada por gestores da VLI Logística, empresa responsável pelo Porto, que os  acompanharam para conhecer as instalações e estudar a viabilidade da implantação de um Polo de Malte no estado.

Durante o encontro foram debatidas formas de realizar a implantação, bem como o planejamento de novos encontros para discutir a logística e até mesmo expandir a instalação para a participação de demais parceiros interessados.

De acordo com o secretário José Augusto Carvalho, a visita, além de apresentar a estrutura do Porto aos gestores da Ambev, objetivou observar como seria uma possível operação. “Queremos estreitar as relações para estabelecer uma parceria entre as empresas, afinal, a criação de Polo de Malte é uma grande oportunidade para Sergipe, visto que abasteceríamos todo o Nordeste e o Brasil com o malte produzido aqui em no Estado”, disse.

Já o presidente da Codise, José Matos, informou que a reunião abre portas para um “marco importantíssimo para o estado, pois com a implantação do Polo, Sergipe terá um crescimento significativo, tanto na geração de novos empregos, quanto na economia”.

Para o gerente comercial da VLI, Ítalo Leão, “é gratificante debater com Governo e empresas formas de colaborar com o desenvolvimento contínuo do Sergipe e prestar nossa contribuição nesse sentido, por meio das atividades que a VLI realiza no Estado.”

Participaram da visita, além do José Augusto Carvalho, e do presidente da Codise, José Matos, o diretor técnico da Codise, Abner Melo, o gerente regional da Ambev, Mário Marques, o relações institucionais, Lucas Baggi, e o gerente de Finanças, Mozart Greco Vila Nova. Representando a VLI estava o relações institucionais, Elias Rezende.

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Toda a movimentação foi realizada em alinhamento com os órgãos anuentes. O teste operacional acontece em um momento de dinamização das atividades do TMIB, já consolidado como uma importante rota de exportação para insumos siderúrgicos. Recentemente, a VLI anunciou a retomada do embarque de grãos, acompanhando a demanda do agronegócio na região. A operação em regime de teste tem como objetivo oferecer às empresas sergipanas que operam com importação através de contêineres uma vantagem competitiva.

Segundo o superintendente executivo da Sedetec, Marcelo Menezes, a movimentação de contêineres amplia o escopo de atividades desenvolvidas em Sergipe a partir do TMIB. “O teste operacional representa a diversificação das operações no Terminal, posicionando Sergipe de forma favorável em relação aos fluxos comerciais brasileiros e internacionais. Recentemente, tivemos o anúncio da primeira exportação de milho a ser realizada no Porto, com um embarque de 60 mil toneladas do grão. É um momento de projeção, que o Governo de Sergipe tem mediado e acompanhado de perto. A nossa expectativa é de que o crescimento do fluxo de cargas através do Terminal viabilize novos investimentos para aumentar a sua capacidade operacional”, afirma.

Ainda de acordo com Marcelo Menezes, o teste deverá servir para chamar a atenção sobre a possibilidade de uso do TMIB para operações dessa natureza. “Na medida em que outras empresas passem a também usar o transporte na forma de DTA, poderemos consolidar a movimentação de um volume de contêineres que justifique uma rota de navio apropriada para fazer a carga e descarga no próprio terminal”, pontua.

Terminal

O TMIB se destaca pela versatilidade de cargas movimentadas e estrutura, contando com terminais de transbordo e armazéns conectados. Ao todo, nos últimos cinco anos, 3,31 milhões de toneladas de cargas gerais foram embarcadas no Terminal Marítimo Inácio Barbosa. Apenas em 2020, foram movimentadas 763,28 mil toneladas no local, representando um aumento de 31,8% em relação a 2019, quando foram transportadas 578,71 mil toneladas.

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“O TMIB vem registrando bons resultados diante de um cenário desafiador. Algumas operações se destacaram e comprovaram a versatilidade do terminal para atender diversos setores da economia. A movimentação de manganês, finalizada em julho, foi inédita e resultou no embarque de 25 mil toneladas para a China, com projeções para novos fluxos em 2021. Outro produto embarcado pela primeira vez foi o farelo de soja entregue em agosto. Foram 31 mil toneladas, também para o país asiático. Em relação a operação de contêineres estamos animados para iniciar, mas precisamos da participação do empresariado para juntarmos uma quantidade inicial mínima”, afirma o gerente-geral de Operações Portos Nordeste da VLI, Denilson Fernandes.

O representante da VLI destaca ainda a exportação de açúcar, atualmente em andamento, após 13 anos sem registro de atividade relacionada a este produto no local. A carga de 15 mil toneladas está sendo formada, com previsão de embarque em janeiro de 2021. “O estado produz essa commodity e o terminal está apto para conectar o campo com o mercado internacional”, frisa Fernandes.

“Também estão sendo prospectadas novas operações de cargas. Além dos embarques de manganês e açúcar, já estão em fase adiantada de negociação cargas de cobre e minério de ferro”, complementa o superintendente executivo da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia (Sedetec), Marcelo Menezes.

Mais ações

A viabilização da importação de malte para produção de cerveja é mais uma das frentes na qual o Governo de Sergipe vem trabalhando. A ideia do governo é avaliar a possibilidade de implantação de silos para recebimento da carga, funcionando como um hub de distribuição regional.

A realização de um levantamento de oportunidades para adesão de incentivos em outros estados do Nordeste também está sendo discutida entre o Governo e a administradora do Porto, em conformidade com a Lei Complementar 160/2017 e o Convênio CONFAZ ICMS 190/2017. Nesse contexto, estão sendo estudadas legislações de Pernambuco, como o Programa de Desenvolvimento do Estado (Prodepe), que visa a atração de novos investimentos na área da indústria, centro de distribuição e importação. O Programa de Estímulo à Indústria (Proind); o Programa de Estímulo à Atividade Portuária (Peap) e o Programa de Desenvolvimento do Setor Automotivo (Prodeauto) também estão sendo consultados.

“A medida tem o propósito de identificar operações não existentes em Sergipe de forma a não frustrar receitas e possibilitar a atração de novos negócios para o estado. Essas sugestões estão em análise pela equipe técnica da Sefaz, com a  averiguação de possíveis impactos nas receitas já auferidas”, explica o secretário do Desenvolvimento Econômico, José Augusto Carvalho.

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Conhecer a logística, funcionamento e os projetos para o desenvolvimento de Sergipe. Estes foram os objetivos do grupo de empresários de diversos segmentos, liderados pelo sistema Fecomércio\SESC\Senac,  que hoje, 6, pela manhã, visitou o Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), administrado pela VLI, na Barra dos Coqueiros. Em 2019, o TMIB teve um aumento de 40% no volume movimentado, na comparação com 2018. Para 2020, o porto sergipano visa otimizar a importação das cargas conteinarizadas do Estado e já desenvolveu soluções para o recebimento, armazenagem e expedição para o mercado.

O superintendente do sistema Fecomércio\Sesc\Senac, Maurício Gonçalves, que organizou a visita ao porto, disse que a ida ao terminal foi de vital importância para que os empresários ficassem a par de toda a estrutura. “Espero que possamos melhorar cada vez mais a questão da importação e exportação no Estado de Sergipe”, afirma Maurício. Segundo ele, o TMIB está aberto para ouvir os empresários sergipanos.

“Foi uma visita enriquecedora e própria para conhecermos as possibilidades que o TMIB possui para apresentar à sociedade e às indústrias sergipanas. Acredito que o TMIB pode vir a contribuir bastante para melhorarmos o status da nossa balança comercial”, disse Sandra Soares, responsável pela monitoria do Peiex da Universidade Tiradentes.  O Peiex é o Programa de Qualificação para Exportação oferecido pela Apex Brasil, para que as empresas possam vender seus produtos no mercado exterior.

Turismo

Durante a visita, os empresários foram recepcionados pelo diretor de Comunicação da VLI, Elias Rezende, pelo supervisor de Planejamento e Controle de Operação, Itamar Mota,  e pelo gerente Comercial, Fernando Mosseli. Esses três executivos explicaram o funcionamento e a logística do TMIB e tiraram dúvidas dos empresários a respeito de temas ligados ao terminal marítimo.

Um dos temas debatidos no TMIB foi o turismo. O presidente do Movimento É de Sergipe, Lincolin Amazonas, questionou se o porto tem capacidade de receber transatlânticos, já que o calado (profundidade) do terminal é de 9,5 metros. “A resposta do TMIB foi positiva, mas o problema é que o porto precisa de estrutura para o embarque e desembarque de passageiros”, disse Lincolin. “Foi muito boa a iniciativa da Fecomércio atuando para o desenvolvimento do Estado”, elogiou o dirigente do É de Sergipe, se referindo à iniciativa de liderar a visita.

O presidente da Associação das Empresas do Distrito Industrial de Socorro (Assedis), Celso Hiroshi Hayasi, questionou a possibilidade de o porto operar com contêiner para cabotagem e despacho ou desembaraço das mercadorias. O TMIB tem área de armazenagem com capacidade para 400 contêineres e agilidade no desembaraço. Os contêineres serão recebidos via regime de DTA (Declaração de Trânsito Aduaneiro) o que permite o transporte de mercadorias, sob controle aduaneiro, com a suspensão de tributos.

Os empresários visitaram o pier do TMIB e tiveram informações de como ocorre o atracamento dos navios para carga e descarga dos produtos. O TMIB movimenta granéis sólidos, granéis líquidos, grãos e operação offshore (suporte para as embarcações de apoio às plataformas de petróleo próximas à costa). Os principais produtos são coque, ureia, cimento, clínquer, trigo, soja, fertilizantes, ácido sulfúrico e derivados.

Como estrutura, possui um píer de atracação para granéis com 356 metros de comprimento, outro de atracação para operação offshore com 59 metros de comprimento, sete armazéns com capacidade estática de 55 mil toneladas, dois pátios de granéis com capacidade estática de 90 mil toneladas e três silos de granéis com capacidade de 60 mil toneladas.

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O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), na Barra dos Coqueiros, teve um crescimento de 45% no transporte de carga entre os anos de 2018 e 2019. A informação foi dada, ontem, ao governador Belivaldo Chagas, pelos diretores da VLI, empresa responsável pela operacionalização do terminal. Os executivos levantaram a possibilidade de investimentos no terminal, mas não entraram em detalhes sobre os valores que poderão ser aportados e nem que ano isso acontecerá.

Coube ao diretor de Relações Institucionais da empresa, José Geraldo Azevedo, informar os dados ao governador de Sergipe. Ele esteve acompanhado do diretor comercial da VLI, Fabiano Lorenzi e o gerente geral do Porto, Denilson Fernandes.

O governador considerou o resultado bastante positivo e disse que está trabalhando para dobrar o volume de carga manuseada no porto. “Com a chegada da termelétrica e do gás, temos todas as condições de incrementar o volume de carga do nosso porto. Temos trabalhado para trazer mais investimentos para Sergipe, e o porto é fundamental em todo esse processo”, acentuou.

O secretário de Desenvolvimento Econômico da Ciência e Tecnologia (Sedetec), José Augusto Carvalho, pontuou que não é possível se pensar em progresso sem energia e sem porto.

“Temos feito uma série de reuniões internamente com a VLI, com a perspectiva de garantir mais investimentos da empresa no Terminal Marítimo, afinal, agora temos a energia da termelétrica, o gás, e queremos um porto mais bem equipado. Com isso vamos incrementar  o nosso desenvolvimento”, salientou.

O superintendente especial do Programa de Parceria Público-Privada, Oliveira Júnior, disse que a empresa pretende realizar projetos de modernização portuária, devido o resultado que vem alcançando no transporte de carga.

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