Por Antônio Carlos Garcia (*)

“A retomada do PAC carreou recursos importantes para Sergipe — um tanto quanto tímidos, mas muito relevantes. Entre eles, está o aporte de R$ 10 milhões para a recuperação da Estação da Leste”, afirmou o superintendente do Iphan em Sergipe, Luiz Eduardo Oliva.

Localizada na Praça dos Expedicionários, no bairro Getúlio Vargas, a antiga estação foi fundada em 1913, e o prédio principal, ainda de pé, data da década de 1940. Tombada pelo Iphan, a área do pátio ferroviário possui 67.585 m² e está desativada desde 2012.

“O prédio da Estação é um símbolo do desenvolvimento econômico e social de Sergipe. Foi dali que ecoaram riquezas exportadas e circularam pessoas, cargas e histórias que moldaram a identidade do Estado”, destacou Oliva.

Após a desativação da Rede Leste Ferroviária, o imóvel foi tomado pelo mato e pelo vandalismo. Agora, o Iphan e a Prefeitura de Aracaju buscam iniciar um novo capítulo na história desse espaço.

Elaborar projeto

O projeto executivo de recuperação está sendo elaborado pela Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb), que também será responsável por conduzir a licitação integrada para execução da obra. De acordo com Oliva, o plano prevê que as intervenções comecem pelo prédio histórico e avancem para o entorno, com requalificação urbana e paisagística.

Os recursos já estão garantidos no sistema TransferGov e orçamentariamente assegurados, dependendo apenas da entrega do projeto básico, prevista para as próximas semanas.

Tratativas com a Cultura

O secretário municipal de Cultura de Aracaju, Paulo Corrêa, confirmou que a pasta vem atuando junto ao Iphan e à Emurb desde o início das discussões sobre a recuperação da Estação da Leste.

“Desde que o superintendente Luiz Eduardo Oliva entrou em contato comigo, realizamos várias reuniões com o Iphan, a Emurb, a Superintendência do Patrimônio da União (SPU), o DNIT e outros órgãos envolvidos. O diálogo avançou e já há um orçamento garantido de R$ 10 milhões do Iphan para o projeto inicial”, explicou Corrêa.

“A ideia é que o projeto seja concluído ainda neste ano, para que possamos dar o pontapé inicial na revitalização. A prefeitura, por meio da Emurb e da Secretaria de Cultura, está trabalhando em consonância com o Governo Federal e com os órgãos federais de patrimônio para que o espaço volte a ter função social e cultural”, afirmou.

Segundo Corrêa, o debate sobre os equipamentos culturais que ocuparão a área ainda está em andamento. “Estamos estudando, junto com o Iphan e a prefeita Emília Corrêa, quais usos serão mais adequados para o local. O importante é que a recuperação da Leste já é uma realidade com recursos assegurados e tratativas bem encaminhadas”, concluiu.

Propostas em estudo: museu e polo cultural

Entre as propostas em análise está a criação do Museu do Veículo Antigo, em parceria com o Clube Antigos do Farol, presidido por Carlos Armando. O projeto também prevê transformar o entorno da estação em um polo cultural e turístico, com teatro municipal, mercado popular, cafés, bares e áreas de lazer — além de um trenzinho turístico que percorreria o complexo.

“Queremos devolver à população um espaço historicamente valorado, que se torne um equipamento urbano de grande relevância para Aracaju e para Sergipe”, ressaltou Oliva.

Além de Aracaju, o Iphan também anunciou investimentos em São Cristóvão, onde a antiga estação ferroviária e a capelinha de São Cristóvão passarão por restauração, com recursos da ordem de R$ 5 milhões.

Para o superintendente Luiz Eduardo Oliva, tanto na capital quanto no interior, os projetos representam mais do que obras físicas. “Não se trata apenas de recuperar prédios antigos, mas de reconectar a sociedade com sua própria história. O trem é parte viva da memória sergipana.”

O Portal Só Sergipe entrou em contato com a VLI, concessionária responsável pelos trilhos. O responsável pela comunicação da empresa chegou a conversar com o portal, mas depois, de forma inexplicável, não atendeu mais às ligações.

Tudo de novo

Essa não foi a primeira vez que se tentou restaurar o antigo terminal ferroviário da Leste, em Aracaju. Em junho de 2021, o Governo de Sergipe também havia anunciado a intenção de recuperar o espaço histórico, mas o projeto acabou não avançando e não saiu do papel.

Na ocasião, foi  assinada uma ordem de serviço no valor de R$ 1.633.122,45, no gabinete do então secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade, Ubirajara Barreto. A área de intervenção era de 67.585,02 m², a restauração tinha previsão de início para o primeiro dia útil de julho de 2021.

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Sergipe é considerado o ‘país’ do forró, e nos meses dos festejos juninos essa consagração ganha vida no solado das botas de quem está no estado. As ruas ficam mais coloridas, e as cidades da Grande Aracaju ainda mais convidativas. Contudo, o que deveria ser apenas motivo de festejo revela um problema: o expressivo aumento dos casos de vandalismo no transporte público, comprometendo inclusive a mobilidade de quem deseja aproveitar a tradição das cidades.

No ano passado, entre os meses de junho e julho, em apenas uma das empresas que prestam o serviço de transporte público em Aracaju e região metropolitana, foram registrados mais de 20 casos de vandalismo. Ainda em 2024, o setor teve um prejuízo de mais de 37,7 mil reais, referente ao investimento necessário para reparar a depredação dos veículos, um custo que, ao ser incluído no cálculo tarifário, pode contribuir para o aumento no valor da tarifa.

“O ato de vandalismo no transporte afeta diretamente o passageiro que utiliza o serviço. Quando um veículo é depredado, ele precisa retornar à garagem, a fim de não expor os passageiros a qualquer risco ao seu bem-estar. Além de impactar a distribuição da frota, essa ação criminosa também prejudica os passageiros que utilizam os ônibus de forma adequada, pois o expressivo custo anual gerado por esses atos pode influenciar no cálculo tarifário, com possibilidade de ser adicionado no reajuste da passagem”, explica a presidente do Setransp, Raissa Cruz.

Mesmo com o aumento considerável dos casos de vandalismo nos períodos festivos, o crime é recorrente durante todo o ano, gerando transtornos e receio nos passageiros que estão dentro do veículo. Somente este ano, no período de janeiro a abril, foram contabilizados mais de 34 casos.

Breno Souder é estudante de jornalismo e já presenciou um caso de vandalismo, acompanhado de agressão ao motorista, causando transtornos e pânico aos passageiros que estavam dentro do veículo. Ele relata com detalhes o que aconteceu.

“Uma vez, na Barão de Maruim, vi dois jovens entrarem no ônibus e pularem a catraca. Na Adélia Franco, eles deram sinal para descer, mas o motorista passou do ponto, sem querer. Revoltados, começaram a xingá-lo com palavras de baixo calão, pularam de novo a catraca para a parte da frente e o agrediram com socos. Os passageiros, apavorados, pediam para o motorista abrir a porta. Quando ele conseguiu, os agressores desceram, pegaram uma pedra e quebraram o vidro do ônibus, o mesmo que poderia servir aos próprios familiares deles. Para mim, o vandalismo exige uma resposta firme do poder público”, explica o passageiro.

Além do crime de vandalismo, outro problema recorrente no transporte público e que se agrava nos períodos festivos são os pulos de catraca. No ano passado, foi registrada uma média de 2 mil pulos diários no mês de junho, o que interfere diretamente na identificação da demanda de passageiros.

“Quando acontece o pulo de catraca, as empresas não conseguem registrar a quantidade exata de passageiros das linhas. Isso provoca uma distorção na distribuição da frota, o que pode resultar em superlotação e atrasos na prestação do serviço. Isso ocorre porque, todas as vezes que alguém pula a catraca, essa pessoa não é identificada como passageira nos registros, sendo contabilizada uma quantidade menor do que a real”, relata o diretor da Viação Atalaia, Emmanuel Lima.

 Consequências dos crimes

 Quem comete deterioração  no transporte público pode enfrentar prisão e multa, de acordo com o artigo 163 do Código Penal Brasileiro. A pena pode variar de seis meses a três anos de detenção. Já o artigo 176 do Código Penal estabelece como fraude o ato de utilizar-se do meio de transporte sem dispor de recursos necessários para efetuar o pagamento, o que pode resultar em pena de detenção de 15 dias a 2 meses, ou multa.

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Na avenida Beira Mar, por exemplo, além das pichações, em um deles foi utilizado um objeto cortante para danificar a parte de policarbonato do abrigo. O superintendente Municipal de Transportes e Trânsito de Aracaju, Renato Telles, destaca os prejuízos que o vandalismo acarreta para a população e o sistema de transporte coletivo.

“É lamentável isso estar acontecendo. Estamos instalando abrigos novos e funcionais para dar mais comodidade aos usuários do transporte e, infelizmente, as estruturas estão sendo alvo de vandalismo. A maioria deles já está pichado e ainda nem terminamos a implantação dos abrigos. É preciso mais conscientização para a necessidade de preservação do patrimônio público”, disse.

Flagrantes de vandalismo contra o patrimônio público devem ser denunciados à Polícia Militar pelo 190 ou à Guarda Municipal pelo 153.

Abrigos

Os novos abrigos possuem estruturas em alumínio, terão informações sobre as linhas de ônibus, telhado termo acústico, bancos, acessibilidade e tomadas USB. A instalação dos novos abrigos, por estruturas mais modernas, faz parte do projeto de Mobilidade Urbana viabilizado pela Prefeitura de Aracaju para a requalificação viária e urbanística dos corredores Hermes Fontes, Beira Mar, Augusto Franco e Centro/Jardins.

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