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Por Antônio Carlos Garcia (*)

A presidente em exercício do BNB, Ana Teresa Barbosa de Carvalho, 46 anos, explica que a expressiva participação feminina no CrediAmigo se deve ao fato de que o público-alvo principal do programa são os empreendimentos informais, desenvolvidos principalmente por mulheres. “Outro fator que contribui de forma significativa para essa maior participação feminina no Programa é o aval solidário, presente na maior parte dos produtos dessa linha de financiamento. Como as mulheres são mais propensas a colaborar umas com as outras, acabam formando grupos compostos majoritariamente por mulheres”, complementa.

Na administração do BNB desde setembro de 2023, Ana Teresa utiliza sua expertise profissional – ela é bacharel em Administração de Empresas pela Universidade de Fortaleza – para contribuir, de várias maneiras, para a população. “Posso citar a facilitação do acesso aos serviços disponíveis pelo banco, a promoção da educação financeira e o desenvolvimento de soluções inovadoras para a inclusão financeira”, destacou.

Foi essa facilidade apontada por Ana Teresa que levou a cabeleireira Cláudia Vitória Santos da Conceição, 24 anos, a recorrer ao banco em busca de R$ 500, há quatro anos, para iniciar seu salão de beleza no povoado Pastora, município de Laranjeiras. Desde então, ela tem realizado sucessivos empréstimos, por meio do CrediAmigo, para seguir investindo no salão. O maior valor tomado até agora foi de R$ 6 mil, o que possibilitou a Cláudia equipar o salão, que funciona de terça a sábado. “Os dias de maior movimento são sexta e sábado”, contou Cláudia. Para o futuro próximo, ela pretende recorrer ao banco novamente para novos financiamentos, a fim de continuar investindo no seu negócio.

“A estrada é fascinante”

Assim como Cláudia sempre quis empreender, o sonho de Juliene Santos Lima, 34 anos, era ser motorista de caminhão. O destino fez com que ela se casasse com um caminhoneiro e aprendeu a dirigir carreta. Quando os filhos nasceram, ela teve que parar de viajar e começou a procurar emprego em empresas de ônibus em Aracaju. “Os empresários queriam que eu comprovasse que sabia dirigir, por meio da carteira de trabalho. Como eu não tinha, pois trabalhava com o meu marido, não me contratavam. Até que a empresa Progresso me deu oportunidade”, contou.

Juliene, que trabalha na Viação Progresso, em Aracaju, foi a primeira e única mulher a dirigir um ônibus elétrico na capital. O ônibus elétrico ficou 10 dias em cada empresa e, de cada uma, foram escolhidos quatro motoristas para o teste. Fiz o teste entre 15 homens, sendo a única mulher.” Ela segue na empresa, mas seu desejo, um dia, é voltar a dirigir caminhão.

“Amo o que faço, é um sonho de infância. Quero crescer nesse ramo. Minha paixão é a estrada, dirigir carreta. A estrada é fascinante para mim. Prefiro trabalhar à tarde e à noite. Gosto da noite, que é mais tranquila, o frio ajuda e o movimento é menor. Quando algo acontece, como um pneu estourar, você vai para o local mais próximo. Conheço bem as rotas, como a de Pernambuco, na rota da bala, em Salgueiro. Porém, não arrisco à noite, prefiro segurança.”

Mulheres na liderança

Assim como Juliene sonhava em ser motorista de caminhão, a contabilista Luciana Amâncio, 43 anos, residente em Salvador, sempre foi reconhecida por uma característica: a amiga que cuidava das amigas, a menina que, entre o grupo, recebia recomendação das mães para cuidar das demais. “Mais do que uma carteira forte, a liderança sempre foi acompanhada de comunicação e desenvoltura”, afirmou. Essas características fizeram a diferença em sua trajetória como gerente de Recursos Humanos (RH) da Solar Coca-Cola para os estados de Sergipe, Bahia e Alagoas, com mais de 4.500 colaboradores.

Luciana atua na Solar Coca-Cola há mais de 14 anos, quando começou em uma empresa terceirizada. Nessa época, lembra, “eu sabia falar bem com a operação, com a liderança, desde quando eu era assistente terceirizada. Isso me ajudou a desenvolver e perceber que eu podia. E ainda venho desenvolvendo essa questão da liderança.”

“Eu nunca imaginei um cargo de liderança ou de gestão, tudo aconteceu de forma muito natural. Foi uma entrega de aprendizados diários. As oportunidades que foram dadas internamente, eu aproveitei. A liderança para mim foi algo natural. Quanto ao futuro, penso muito em uma carreira especializada. Vislumbro o futuro em algo mais direcionado à especialização na área de RH.”

“Família como alicerce”

Dos 17 anos como jovem aprendiz ao cargo de gerente comercial sênior. Essa foi a trajetória da economista Eliene Silva Rozendo Leite, hoje com 57 anos. Após a aposentadoria, ela e o marido, Láercio Moreira Leite, decidiram empreender juntos e fundaram um escritório voltado para a engenharia de agrimensura, área de atuação dele.

“Essa área é bem diferente do que eu fazia antes. Enquanto antes eu trabalhava com a venda de produtos finais para o consumidor, hoje oferecemos serviços como georreferenciamento, topografia, locação de obras, entre outros”, explica Eliene, que atualmente é responsável pelo setor administrativo e financeiro da empresa.

“Trabalhar por conta própria é desafiador, pois exige maior comprometimento, dedicação e esforço. A decisão de empreender não é fácil, mas com um planejamento muito bem estruturado, seguimos em frente. Hoje, conseguimos administrar melhor nosso tempo e somos responsáveis por toda a gestão da empresa. Trabalhamos para tornar o negócio viável e, embora ainda tenhamos um longo caminho a percorrer, temos fé em Deus”, afirmou Eliene, que é pós-graduada em Engenharia Econômica de Negócios pela Fundação Visconde de Cairu e tem MBA em Planejamento Tributário pela Unifacs.

Eliene ressalta que as lições aprendidas na empresa são valiosas na administração da casa. Ela cita, por exemplo, o controle do orçamento doméstico, o respeito ao espaço dos membros da família, a capacidade de parar para ouvir, ser mais resiliente e administrar o tempo como aspectos fundamentais que coloca em prática. “Acredito que a família é o alicerce para o sucesso do trabalho, pois ela nos dá suporte e  equilibrio para seguir em frente”, destacou. 

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Um total de 70 vagas de emprego estão abertas, sob a intermediação do Núcleo de Apoio ao Trabalho (NAT), setor vinculado à Secretaria de Estado do Trabalho, Emprego e Empreendedorismo (Seteem), nesta segunda-feira, 07. Dentre as oportunidades, há diversas colocações para atuar em restaurantes como 10 vagas para garçom, seis para cozinheiro, além de barman, maître e auxiliar de bar.

Além destas, há 12 vagas afirmativas para mulheres e cinco para Pessoa com Deficiência (PcD). Para concorrer a uma dessas colocações para o mercado formal de trabalho, é preciso ir até a sede do órgão, localizado na Rua Santa Luzia, 680, no bairro São José, em Aracaju. O atendimento ao público ocorre de segunda a sexta-feira, das 7h às 13h.

Os candidatos devem portar os principais documentos pessoais (RG, CPF, carteira de trabalho física ou digital, comprovante de residência atualizado), além de currículo e certificados que comprovem experiências profissionais anteriores. No caso de pessoas com deficiência (PcDs), é preciso apresentar o também o laudo médico.

São oportunidades para os níveis fundamental, médio e superior, com ou sem experiência comprovada. Para mais informações, entrar em contato via WhatsApp 79 991 98-0027. As vagas são sempre divulgadas no perfil da Seteem, no Instagram @trabalho.se, e no perfil do NAT, no Instagram @nat_sergipe.

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Por Luiz Thadeu Nunes (*)

Estou em Brasília, vim no início da semana. Vim a trabalho. Não morro de amores pela capital federal. Acho-a esquisita. Uma cidade grande, espalhada, sem esquinas, que depende exclusivamente de carro. Até para comprar pão, ou tomar um simples café, tem que ir sobre quatro rodas.

Conheço bem Brasília, por aqui já aportei diversas vezes, hospedando-me em todos os quadriláteros da cidade. Do lago Paranoá, plano piloto, Gama, Núcleo Bandeirantes, setor Sudoeste, Taguatinga, chácaras em Vicente Pires, às cidades satélites. Até na Academia de Tênis de Brasília, um dos lugares mais exclusivos do DF me hospedei. Certa vez fui designado para um curso sobre Reforma Agrária, quando era funcionário do Incra, e o órgão nos colocou em um lugar que dificilmente eu entraria pagando. No café da manhã, dividia o local com ministros de Estado, que optavam por morar naquele local exclusivo, defronte ao lago Paranoá. Como o curso era em tempo integral, durante uma semana, não me lembro de ter comido tão bem em toda a vida.

Nesta vinda a Brasília, estou hospedado com um primo querido, Paulo Henrique Perna, que gentil e generosamente me acolheu. O apartamento fica em Águas Claras, área efervescente e nova fronteira da classe média do DF. Logo cedo, tomei café da manhã, chamei o carro de aplicativo. Chovia, amenizando o clima quente e seco que encontrei, quando desembarquei no aeroporto internacional de Brasília Juscelino Kubitschek. Embora seja nordestino não gosto de calor.

O carro chega, me acomodo no veículo, e caio em um engarrafamento quilométrico. Embora planejada, não conseguiu se livrar da praga dos engarrafamentos. O motorista pergunta de onde sou, iniciando uma conversa que se estendeu no percurso todo, arrefecendo minha ansiedade em não chegar atrasado para o compromisso da manhã, no Ministério do Turismo.

Digo que sou de São Luís do Maranhão. Começamos a falar sobre viagens, especialmente de minhas andanças pelo mundo. Mário, o motorista, 39 anos, se interessa pela conversa, fala de sua trajetória e enumera algumas perguntas. Fala que morou seis anos em Londres, Inglaterra e oito meses em Porto, Portugal. Pergunta qual o país que mais gostei de visitar. Falo que Austrália e Portugal.

Quando ouço falar na Cidade do Porto, meus pensamentos me levam imediatamente ao amigo Francisco Paco. Português de nascimento, carioca por adoção, brasileiro por amor, Francisco é bom papo por excelência. Fiz uma ligação, via WhatsApp, e Francisco, do outro do Atlântico, me atende. Coloco no viva voz, conectando Francisco e Mário. A conversa fluiu rapidamente, interligando duas pessoas que nunca se viram. Falam do lugar onde Mário morou no Porto e que Francisco conhece bem.

A chuva aumentou, amenizando o calor estafante. Driblamos o engarrafamento, finalmente chego no destino. Mário pede para tirarmos uma self para registrar nossa conversa, e mostrar para amigos e futuros usuários das corridas.

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O prefeito Edvaldo Nogueira anunciou, nesta quinta-feira, 3, o início do funcionamento dos corredores de mobilidade de Aracaju. Ao apresentar o plano, em coletiva de imprensa, realizada no Centro Administrativo, o gestor informou que as faixas exclusivas das avenidas Hermes Fontes, Beira Mar, Augusto Franco e Centro/Jardins entrarão em atividade a partir do dia 11 de agosto, garantindo uma maior efetividade do transporte público da capital que terá o tempo de deslocamento reduzido. De acordo com Edvaldo, para que a ação se torne eficaz, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) e a Secretaria Municipal da Comunicação realizarão uma ampla campanha de conscientização que será iniciada nesta sexta-feira, 4.

“Essa é uma ação que considero muito importante, pois ela tem como principal objetivo tornar a vida dos cidadãos que utilizam o transporte coletivo mais fácil. Quem precisa do ônibus para se deslocar diariamente, necessita desta otimização do sistema, da redução do tempo de deslocamento. E é essa a ideia do corredor de transporte exclusivo, porque permitirá que a grande maioria das pessoas possam chegar aos seus destinos com tranquilidade e rapidez”, destacou o prefeito ao fazer a apresentação do plano com os horários e regras de funcionamento.

Edvaldo lembrou também que os quatro corredores de transporte integram o projeto de mobilidade urbana, idealizado no seu mandato anterior como prefeito da capital. “Esse projeto foi planejado por mim, em 2012. Deixei os recursos em caixa para que pudesse ser executado, com a recuperação dos corredores, a revitalização dos terminais, a construção do novo terminal do Mercado, entre outras iniciativas, mas, infelizmente, não aconteceu. Quando retornei, em 2017, me comprometi em concretizá-lo. A verba federal estava quase perdida, mas fomos atrás, nos debruçamos e conseguimos executá-lo, investindo R$140 milhões na mobilidade urbana e melhorando, de maneira significativa, a fluidez do trânsito. Agora, iniciaremos um novo momento, com os corredores entrando em funcionamento para torná-los ainda mais efetivos”, afirmou.

O gestor enfatizou ainda a importância da campanha de conscientização que será realizada a partir desta sexta-feira para que os condutores e passageiros possam se adaptar ao novo formato. “Os corredores representam um grande avanço, mas o funcionamento pleno deles depende muito da conscientização de todos nós para que possamos dar esse grande salto de qualidade. Nos preparamos durante todo esse tempo para que as mudanças fossem implementadas com tranquilidade. Tenho certeza de que a população nos ajudará a tornar essa ação efetiva”, salientou o prefeito acrescentando que os taxistas estarão autorizados a trafegar pelas faixas exclusivas.

Efetividade

O secretário da Comunicação de Aracaju, Carlos Cauê, explicou que a campanha de conscientização visa levar informações didáticas aos pedestres e condutores de veículos. “Todas as vezes em que um hábito da sociedade é autorizado, é preciso contar com um elemento subjetivo. Neste caso será a comunicação, para que as pessoas tenham informações sobre o que está sendo alterado, conheçam os benefícios e possam ir introjetando as informações no cérebro”, detalhou.

Ainda conforme o secretário, a campanha servirá como uma “espécie de manual de uso dos corredores de ônibus”. “O objetivo é conscientizar a população sobre as alterações e a campanha será veiculada em todos os veículos, emissoras de rádio, TV’s e redes sociais. Será uma campanha direcionada ao público geral, pedestres, condutores, além de motoristas de transporte coletivo”, completou.

Adaptação

Outra campanha de conscientização será realizada pela SMTT. Durante 30 dias, agentes de trânsito estarão nos corredores orientando a população sobre o funcionamento das faixas exclusivas. Após o período de adaptação, será iniciada a fiscalização e o condutor que trafegar por elas, nos horários estabelecidos, poderá ser autuado.

“A partir do dia 11 de agosto, todos os ônibus estarão trafegando apenas nas faixas exclusivas e tenho certeza de que os motoristas ficarão felizes, porque terão economia no tempo de viagem, no tempo de deslocamento, no consumo de combustível, entre outros. É uma ação que beneficia, inclusive, a questão do ar, na medida que teremos menos dióxido de carbono em suspensão. É um ‘ganha-ganha’ para a sociedade, em especial para os usuários do transporte público”, afirmou o superintendente de Transportes e Trânsito de Aracaju, Renato Telles.

De acordo com Renato, para o corredor da Hermes Fontes, a ação será ainda mais específica. “Para a avenida Hermes Fontes, faremos um trabalho diferenciado, principalmente por causa da travessia dos pedestres nas lombofaixas. Mas logo as pessoas notarão a eficiência dele, porque o corredor à esquerda é mais ágil e evita o conflito que naturalmente ocorre à direita, quando os veículos querem entrar em uma rua perpendicular. Então, o corredor da Hermes Fontes, especialmente, vai dar ainda mais agilidade na comparação com os outros três corredores”, destacou.

Para o vereador Fábio Meirelles, o anúncio é de grande valia para a população. “Os quatro corredores são cruciais para os aracajuanos. Saio daqui muito feliz, porque eu utilizei o transporte público por muitos anos e sei o sufoco que as pessoas passam no horário de pico. Através desta atitude, o prefeito Edvaldo Nogueira vai melhorar muito a mobilidade urbana da capital, minimizando o tempo de deslocamento dos cidadãos que precisam do sistema de transporte”, considerou.

Funcionamento

No corredor da avenida Hermes Fontes, as faixas serão exclusivas para ônibus em tempo integral. Já no corredor da avenida Beira Mar, ficará proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, e das 16h às 19h nos seguintes locais: avenida Beira Mar, entre o Parque dos Cajueiros e a região do antigo Palácio de Veraneio; entre a avenida Tancredo Neves e a rua Júlio Santana, na região da Praia Formosa; avenida Otoniel Dória, entre a travessa Hélio Ribeiro e a avenida Marechal Mascarenhas de Morais.

No corredor Augusto Franco será proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, das 6h às 19h, entre as avenidas Presidente Tancredo Neves e Gonçalo Rollemberg Leite. Já entre a avenida Gonçalo Rollemberg Leite e a rua São Cristóvão, será de segunda a sexta, das 6h às 9h, e das 16h às 19h.

No corredor Centro/Jardins, ficará proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, entre às 6h e 9h, e 16h e 19h, nos seguintes locais: avenida Vereador Manoel Dória, entre a rua Presbitério Adel Alves Oliveira e a ponte Gilberto Vila Nova de Carvalho; avenida Ministro Geraldo Barreto Sobral, entre o Hospital Primavera e a avenida Deputado Sílvio Teixeira; rua Cedro, entre as avenidas Anísio Azevedo e Augusto Maynard; rua Itabaiana, entre as avenidas Augusto Maynard e Barão de Maruim; rua Capela, entre a rua Divina Pastora e avenida Barão de Maruim.

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Em minhas andanças pelo mundo uma das melhores coisas é conhecer pessoas gentis e generosas. Costumo dizer que Deus, em sua infinita bondade, me poupou de atrair gente ruim. Por onde ando, Deus coloca os bons em meus caminhos, são  anjos que facilitam minha vida, abrindo caminhos, facilitando minha jornada. Sem eles não chegaria onde cheguei.

No final da viagem pela América Central, onde fechei os vinte países que compõem essa parte das Américas, enviei uma mensagem para o Mohammad, um amigo que me foi apresentado pelo querido Augusto Pantoja, dileto amigo de muitos anos. Na mensagem eu informava dia e horário que desembarcaria no aeroporto internacional Eduardo Gomes na caliente Manaus. O horário de chegada em Manaus era um tanto insólito, 2h20 da madrugada.

Generosamente, Mohammad enviou uma mensagem informando que haveria um carro de aplicativo me aguardado. Na mensagem estava o contato da motorista. Olhei a fotografia, uma jovem, de nome Andreza. Na hora combinada Andreza estava no subsolo do aeroporto a me esperar. Pontualidade e profissionalismo.

Mohammad é um irmão que a vida me presenteou. Gentil, generoso e agregador, ótimo papo, me acolheu duas vezes em seu paraíso.

Após as apresentações, entrei no carro e rumamos para o destino final. No percurso perguntei se ela não tinha medo de apanhar um homem desconhecido naquela hora da noite. Ela disse que não, pois Mohammad já havia falado de mim.

Perguntei por que não levara o namorado, Andreza disse que ele ficara em casa tomando conta de Theo, o cãozinho.

Como escrevo sobre pessoas, gosto de histórias, perguntei para Andreza sobre algo inusitado que ela presenciou como motorista de aplicativo. Ela me disse que estava há pouco tempo na profissão. Falou do namorado, que mesmo com pouco tempo de relacionamento, apenas um mês, era intenso. Netinho, o namorado, lhe dava uma paz que ela não tivera no relacionamento anterior, que durou doze anos. Ela saíra de um relacionamento tóxico que lhe deixou marcas negativas. Netinho, com o frescor da mocidade, ajudou-a a  redescobrir o amor. Era o ponto de equilíbrio que ela tanto procurava.

Chegamos ao destino final, a pousada Paraíso Tarumã, às beiras de um afluente do rio Amazonas. Verdadeiro paraíso, natureza pura.

Dormi, no adiantado da noite, após um dia voando pelos céus das Américas. Em uma viagem que começou em Belize, com longa escala na Cidade do Panamá.

No mesmo dia, após o café da manhã, Andreza me levou para o aeroporto. Segui viagem para Boa Vista, Roraima era o único estado brasileiro a conhecer.

Em tempos de comunicação, fiquei com o contato de Andreza. Ao desembarcar em Boa Vista lhe enviei uma mensagem de agradecimento pela atenção e gentileza para comigo.

Me afastei do celular, perplexo com a perda de Netinho, que não cheguei a conhecer. Tão jovem, mais novo que meus filhos, Rodrigo e Frederico.

Como a vida é efêmera, fugaz, transitória.

Somos instantes, e em instantes não somos nada.

Quantos sonhos interrompidos, quantos planos abortados, quantos coisas a serem ditas, vividas, vivenciadas enttiro, violência

re duas pessoas que estavam apenas se conhecendo.

Quanta violência em um país tão bonito, quantas vidas perdidas por coisas tão pequenas. Quanta dor que esmaga os corações dos que ficam. Quanto futuro deixou de existir por uma bala de uma pistola assassina. Quanto amor despedaçado. Quantas lágrimas que rolam em faces crispadas pelo medo.

Quantos momentos de afeto que não mais existirão.

Nesta hora de dor e de saudade, em que as lembranças povoam a mente em busca de paz para seguir em frente, é tempo de buscar Deus, com fé, para aplacar a dor que dilacera o corpo e a alma.

Viver é um exercício contínuo de rasgar-se e costurar-se. A vida segue seu curso, em seu ritmo para Andreza, mas a falta que Netinho lhe deixou será enorme.

É difícil acreditar que tudo acabou tão de repente, que ele se foi tão cedo, em uma noite de 12 de outubro, Dia das Crianças, e Dia de Nossa Senha Aparecida, padroeira desse imenso Brasil, cada vez mais violento.

Somos instantes e em instantes não somos mais nada. Tudo passa tão rápido, agora é administrar a saudade, guardar os bons momentos na memória, seguir em frente, juntar os pedaços. Mesmo fugaz e instantâneo, Netinho tocou o coração de Andreza de forma indelével.

Viver é saber que somos asas em um voo de coragem, enquanto a vida é o vento.

O adeus é mais doloroso quando nos despedimos de pessoas especiais, que partem tão cedo, deixando um enorme vazio cheio de tudo.

Andreza, querida, pelo pouco que te conheci, vi em você uma mulher especial.

Que Deus te abençoe, ilumine e proteja hoje e sempre.

Fraternal abraço.

________

(*) Luiz Thadeu Nunes e Silva é engenheiro agrônomo, palestrante, cronista, escritor e viajante. Autor do livro “Das muletas fiz asas”. O sul-americano mais viajado do mundo com mobilidade reduzida, visitou 151 países em todos os continentes.

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Desembarco em Boa Vista, última etapa da viagens de 32 dias de caminhada pelo mundo. Nesta viagem cheguei ao 151° país visitado em todos os continentes. É meio-dia. Saio do pequeno aeroporto e vejo que o aplicativo para pedir um carro não funciona. Ligo para Frederico, meu filho, em São Luís. Frederico é meu GPS, Google e assessor para todos os assuntos e pendências.

Digo para ele pedir um carro. Dou as coordenadas de localização do aeroporto e do hotel onde ficarei hospedado pelos próximos três dias. Em minutos Frederico me passa a placa, a cor do carro e o nome do condutor.

Não demora chegar o carro, com as características descritas.

-Boa tarde, sou Oriosvaldo.

Solícito e comunicativo, se apresenta o motorista. Desce, pega minha mala coloca no bagageiro. A mochila no banco de trás juntamente com minhas muletas.

Pergunta como foi o voo, se eu já conhecia Boa Vista, se já tinha sentido o calor da cidade.

Respondo que a viagem foi boa, que era minha primeira vez na cidade, o calor senti assim que cheguei do lado de fora do aeroporto Athas Brasil Cantanhede.

– Seu Luiz, aqui é quente, tem gente daqui que diz que Boa Vista fica a dois palmos do inferno. Eu não sei dizer, não sei se é verdade, porque nunca fui ao inferno. Para falar a verdade nem quero ir. Mas que é quente, é quente, o senhor vai sentir. De que lugar o senhor é?

-Sou do Maranhão, respondo.

-Meu pai é do Maranhão, de um lugar chamado Santa Luzia.

-Lá no Maranhão tem duas Santa Luzia: Santa Luzia do Tide; e a outra, Santa Luzia do Paruá.

-Agora o senhor me pegou, não sei não. O pai quando chegou aqui foi lá atrás; ele ajudou a construir essa cidade. Desde que ele chegou aqui, nunca mais voltou. Aqui tem muita gente das bandas do Maranhão. Quase todo o estado de Roraima é de gente do Maranhão.

Pergunto quanto tempo ele trabalha com aplicativo.

-Não faz muito tempo não. Foi do ano passado para cá. Da pandemia para cá. Estava parado, tinha tirado a habilitação, resolvi fazer Uber.

-Esse carro é seu?

-Quem me dera, não tenho “bala” para comprar carro, não senhor. Não sei se o senhor entende o que é “bala”. Seu Luiz, “bala” é “dindin”, ou melhor “dinheiro”. Não tenho crédito para financiar um carro. Esse carro é do Tonho, meu amigo, que vive com minha cunhada. Como ele tem uma barbearia, quando ele não está trabalhando no carro, eu pego pra rodar.

Oriosvaldo muda a estação de rádio e sintoniza uma que toca Marília Mendonça. Ele cantarola a música, fazendo dueto com a cantora sertaneja goiana.

-Uma pena uma mulher dessa morrer. Tão jovem, no “audi” do sucesso. Tanto futuro pela frente. Mas Deus quis assim, fazer o quê? A gente não manda em nada, Deus que determina tudo. Seu Luiz, posso fazer uma pergunta?

-Faça meu amigo.

-Andar de muletas deve ser ruim demais, não é?

-Muito ruim, Oriovaldo, mas não tem outro jeito. Após o acidente, são as muletas que me levam para todos os lugares.

-É seu Luiz, pelo menos o senhor anda, saiu do Maranhão e chegou nessa “lonjura” toda. O senhor é um “homi” determinado.

-O meu sogro, seu Umbelino, sofreu uma “congestão”, ficou todo “troncho”, e não anda mais. Fica o tempo todo em “riba” da cama, ou na cadeira de rodas. Até para tomar banho tem que ser pelas mãos do outros. Se o senhor conhecesse seu Umbelino antes – era um “homi” sadio, trabalhador, labutava na roça – não imaginaria que ele ficasse nessa situação. Hoje faz dó de ver.

E pergunta:

-O senhor tá reparando a cidade?

-Estou, sim.

-Nossa cidade é bonita, pelo menos pra mim que nunca saí de Roraima.

-O que o senhor conhece por aí? Já foi em Manaus, São Paulo, no Rio de Janeiro, em Brasília? Só de olhar pela televisão eu tenho medo, não tenho vontade de conhecer não.

Para não assustar Orisvaldo, digo que sim, que conheço as quatro cidades, mas não acrescento nenhum outro lugar.

-Seu Luiz, o senhor é pião rodado, conhece isso tudo? O senhor não tem medo de andar por aí de muletas? Não é perigoso?

-Não, a gente se acostuma.

-Sei não. Acho que eu não me acostumo. Eu sou matuto, fui criado na roça. Gosto é do cheiro do animal, gosto de montar no cavalo. Na área do meu pai tenho um cavalo que só eu monto, o bicho é arisco. Todo final de semana, saio de Boa Vista e vou para meu reduto. Lá é o melhor lugar do mundo. Se o senhor fosse ficar mais tempo, ia levar o senhor lá.

Oriosvaldo comenta:

-Seu Luiz, chegamos. Aqui é o seu hotel. Desculpe as matutices, mas eu sou assim, gosto de prosear.

Oriosvaldo estacionou o carro, tirou a mala, depois a mochila, acomodou-as no sofá da recepção. Apertou minha mão, desejou boa sorte. Reforçou a dica para eu apreciar Boa Vista. Olhou para o celular, nova corrida.

Seguindo o conselho de Oriosvaldo, passeei por Boa Vista. Realmente, uma bonita cidade, muito limpa, de gente boa, porém muito quente.

O mundo é fabuloso. O mundo de cada um é do tamanho de nosso horizonte.

________

Luiz Thadeu Nunes e Silva  é engenheiro agrônomo, palestrante, escritor, cronista e viajante. Autor do livro “Das muletas fiz asas”. O sul-americano mais viajado do mundo com mobilidade reduzida, visitou 151 países em todos os continentes.

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Os usuários do transporte coletivo de Aracaju começaram o dia com a paralisação dos motoristas da empresa Modelo, que cobram o pagamento do salário do mês de janeiro que está atrasado. Em Aracaju, 69 coletivos que atendem 19 linhas não circularam, enquanto que em São Cristóvão, apenas uma linha está parada.

A empresa Modelo propôs efetuar o depósito de 40% do vencimento hoje, numa escala de ordem alfabética.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) informou que outras empresas cederam veículos para atender os passageiros. Mas nos terminais, as pessoas reclamaram bastante.

As informações passadas pela SMTT são de que ônibus extras de outras empresas cederam alguns veículos para não deixar os passageiros sem atendimento.

Setransp

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp) informou  que a Modelo está em negociação com os colaboradores, esclarecendo os motivos do atraso e apontando formas de solucionar a situação para que a frota volte a operar.

Em nota, o Setransp diz que “insiste quanto a necessidade de aporte ao setor com alternativas que contribuam para com a manutenção da prestação do serviço que segue sofrendo impedimentos”.

“Infelizmente, tem sido frequente o número de interrupções no transporte público coletivo, com a situação de desequilíbrio econômico em que o setor se encontra. O acúmulo de débitos postergados durante a pandemia, o aumento gradativo das despesas, principalmente o combustível, o crescimento da utilização de gratuidade sem fonte de custo, a queda do número de passageiros que ainda passa dos 40%, a defasagem da tarifa de ônibus, entre outros fatores tem gerado essa realidade”, diz a nota.

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Policiais rodoviários federais apreenderam no final da noite de ontem, 28, uma carga de cigarros contrabandeados avaliada em R$ 2,4 milhões. A ação aconteceu no km 92 da BR 101, no município de Nossa Senhora do Socorro, na região metropolitana de Aracaju.

Os agentes federais realizavam o trabalho de fiscalização quando abordaram uma carreta com placas do Paraná e na verificação da carga, encontraram caixas com cigarros escondidos entre feno. No total, foram apreendidos 485 mil maços de cigarros paraguaios, cuja comercialização é proibida no Brasil, avaliados em R$ 2,4 milhões.

O motorista, de 32 anos,  cujo nome não foi divulgado, disse aos policiais que pegou a carreta já carregada com os cigarros na cidade de Cascavel/PR e a deixaria em Recife/PE. Disse também que receberia R$ 3 mil pelo serviço. Ele foi detido e junto com a carreta encaminhado à delegacia de Polícia Federal, em Aracaju, onde responderá pelo crime de contrabando.

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