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Montadoras credenciam carros compactos para obter IPI Zero

Só Sergipe — Sat, 12 Jul 2025 17:11:36 +0000

As montadoras brasileiras General Motors (Chevrolet), Renault, Volkswagem, Hyundai e Stellants (Fiat) enviaram ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), nessa sexta-feira (11), um pedido de credenciamento de cinco modelos de veículos de entrada para o programa Carro Sustentável, que garante isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis mais econômicos, sustentáveis e com fabricação no Brasil.

Para ter direito ao IPI zero, o carro sustentável deve atender a quatro requisitos: emitir menos de 83 gramas de gás carbônico (CO₂) por quilômetro, conter mais de 80% de materiais recicláveis, ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem) e se enquadrar em uma das categorias de carro compacto (veículo de entrada das marcas).

Os modelos credenciados pelas montadoras incluem diferentes versões: Chevrolet Onix, Renault Kwid, Volkswagen Polo, Hyundai HB20, Fiat Argo e Fiat Mobi. Veja a lista detalhada.

O lançamento da iniciativa ocorreu durante uma cerimônia, no Palácio do Planalto, com a participação do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin, além de ministros, parlamentares e representantes do setor automotivo do país.

Decreto assinado pelo presidente Lula redefiniu a tabela do IPI, construída como um mecanismo de soma zero, em relação ao total de carros vendidos no Brasil. Com validade até dezembro de 2026, o decreto antecede os efeitos da reforma tributária, informou o Palácio do Planalto.

IPI Verde

Além do IPI zero, válido apenas para carros compactos de entrada fabricados no Brasil, o IPI Verde estabeleceu uma alíquota base de 6,3% para veículos de passageiros e de 3,9% para comerciais leves, que será ajustada por um sistema de acréscimos e decréscimos. O cálculo levará em conta critérios como eficiência energética, tecnologia de propulsão, potência, nível de segurança e índice de reciclabilidade.

Segundo o governo, os veículos com melhores indicadores receberão bônus (descontos no imposto), enquanto os com piores avaliações sofrerão um acréscimo.

Dessa forma, não haverá déficit fiscal na cobrança do imposto. Um carro de passeio híbrido-flex pode ter a alíquota reduzida em 1,5 ponto percentual, segundo a nova tabela.

Se também atender ao critério de eficiência do programa Mover, perde mais um ponto, e se cumprir o nível 1 de reciclabilidade, perde outro. Com isso, o IPI desse veículo cai de 6,3% para 2,8%.

Redução de imposto

A estimativa do governo é de redução do IPI para 60% dos veículos comercializados no Brasil, com base no número de carros vendidos em 2024, sem impacto fiscal.

O Carro Sustentável com IPI zero e o IPI Verde integra o Programa Nacional de Mobilidade Verde e Inovação (Mover), lançado no ano passado, que visa à descarbonização da frota automotiva do país, por meio de incentivos fiscais, especialmente em relação às alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

O Mover prevê R$ 19,3 bilhões de créditos financeiros entre 2024 e 2028. A previsão da cadeia produtiva do setor, entre fabricantes, setor de autopeças e concessionárias, é que os investimentos associados ao programa atinjam até R$ 190 bilhões nos próximos anos.

Fonte: Agência Brasil

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Os brasileiros têm esperança II

Só Sergipe — Sun, 29 Dec 2024 11:54:37 +0000

Por Antônio Carlos Garcia (*)

No final da década de 80, quando eu era repórter da sucursal da Tribuna da Bahia, em Feira de Santana, gostava muito de escrever numa coluna daquele diário chamada “Espaço Livre”. Cada jornalista dava asas aos verbos e deixava lá seus pontos de vista para a comunidade baiana. Lembro que, certa vez, soltei meus verbos, sinônimos, eufemismos e tudo mais, num texto chamado “Os brasileiros têm esperança”, no qual falava da esperança que esse povo tinha por dias melhores e suas contradições: se aboletava na sala para se alegrar com vitórias no esporte, como se o amanhã não existisse; e parecia não se incomodar ao passar horas nas filas do INSS tentando atendimento médico que, às vezes, era agendado para depois da morte do moribundo.

Relendo na memória o texto escrito há décadas, é óbvio que as coisas mudaram bastante, mas algo continua ocorrendo da mesma maneira: os brasileiros continuam tendo esperança. E ai deles, se não fosse a esperança. Mas o que está fazendo para que esses dias cheguem? Na política, o brasileiro não acerta nas urnas. Os líderes que surgiram não tiveram luz. E tudo ficou no mesmo da mesmice. Ao longo deste anos, o que se viu foi uma sucessão de trapalhadas, com honrosas exceções. Algumas coisas foram boas. O Collor disse, certa vez, que aqui não havia carros, mas carroças. Isso feriu os brios das montadoras e hoje há carros maravilhosos por aqui, só para citar um dado positivo.

Mas certas mazelas nos perseguem. E vem lá do Planalto Central. O brasileiro preocupado com o Brasil tem a esperança de acabar com essa novela dantesca estrelada por dois ilustres protagonistas: Bolsonaro e Lula. Um transformou o Brasil em chacota mundial, diante do seu irascível comportamento de menino mimado, uma espécie de “enfant terrible”, com negacionismo e tudo o mais de ruim, enquanto que o outro acabou de piorar. O Brasil é um pária no mundo e dificilmente Lula será chamado novamente de “o cara”.

Os brasileiros esperam por dias melhores, não há dúvida. Mas como se, no país, desde a sua “descoberta” até os dias de hoje, reina a corrupção? Dom João VI fez escola ao criar o Banco do Brasil e depois raspar o cofre e levar todo o dinheiro para Portugal. De Dom João até agora, muitos rasparam o cofre. Para completar, uns sei lá o que saem apoiando ditaduras pelo mundo afora. Os empedernidos sindicalistas, que se acham o último vestígio de moralidade, estão a pressionar o demiurgo a reconhecer o “companheiro” Nicolas Maduro como presidente eleito democraticamente na Venezuela. E também apoiar o grupo terrorista Hamas; ovacionar Putin, que invadiu a Ucrânia, dentre outras bizarrices. Como bem disse o jornalista e empresário baiano Joaci Góes, dono da Tribuna da Bahia, num artigo recente, “País afora, a sensação é que o Governo Lula 3 acabou, de tal modo é dominante o sentimento do “quem ficar por último, apague a luz e feche a porta”.

As luzes de 2024 estão se apagando lentamente e a chegada de um ano novo tem o poder de renovar as esperanças. E o brasileiro, esse sujeito resiliente que ri da própria miséria, sabe muito bem o que é ter esperança. Para completar, o sábio que dividiu o tempo em anos, certamente o fez para que todos ganhássemos fôlego para recomeçar mais uma etapa. Com a fé de que dias melhores virão, sigamos na esperança. Não escutemos a dor e nem o medo, pois eles não nos levam a nada.

Com esperança, eu vou para onde tenha sol. É para lá que eu vou.

E você?

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Modelos de veículos com desconto serão divulgados nesta quarta-feira

Só Sergipe — Wed, 14 Jun 2023 12:37:33 +0000

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) apresenta nesta quarta-feira (14) a lista de empresas participantes do programa que concede descontos na venda de veículos. Divulgada na página da pasta na internet, a lista também detalhará os modelos que serão vendidos com preços mais baixos.

O prazo para as montadoras de carros aderirem à política de créditos tributários acabou na última segunda-feira (12). As fabricantes enviaram ao MDIC a confirmação do interesse em participar do programa e informaram os modelos que terão descontos.

Com previsão de durar até quatro meses, ou enquanto houver recursos, o programa foi lançado no último dia 5 pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Geraldo Alckmin, e pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad.

No caso dos carros, os descontos variam de R$ 2 mil a R$ 8 mil e serão concedidos com base em três critérios: social (preço mais baixo), ambiental (carros que poluem menos) e densidade industrial (geração de empregos e uso de peças nacionais).

Também haverá um desconto de R$ 36,6 mil a R$ 99,4 mil para ônibus e caminhões. Nesse caso, o desconto vai variar conforme o tamanho do veículo e será usado para a renovação da frota com mais de 20 anos. Micro-ônibus (vans) e pequenos caminhões receberão desconto de R$ 36,6 mil. Os ônibus de tamanho normal e grandes caminhões terão redução de R$ 99,4 mil. O grau de poluição do veículo também será considerado.

Para obter o desconto sobre o caminhão e o ônibus, o motorista precisa comprar um caminhão licenciado com mais de 20 anos de fabricação e enviar o veículo velho para reciclagem. O comprador precisará apresentar um documento para comprovar a destinação do veículo antigo para o desmonte.

O valor pago no caminhão ou ônibus velho estará incluído no desconto. No caso de um caminhão de menor porte, que teria desconto de R$ 33,6 mil, a redução cai para R$ 18,6 mil se o veículo antigo tiver custado R$ 15 mil.

Créditos tributários

O programa para a renovação da frota será custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

Alckmin explicou que está prevista a utilização de R$ 700 milhões em créditos tributários para a venda de caminhões, R$ 500 milhões para carros e R$ 300 milhões para vans e ônibus.

Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 de Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois da noventena, prazo de 90 dias determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais.

Segundo Haddad, a reoneração parcial em 2023 ajudará a diminuir as pressões sobre a inflação em 2024.

Fonte: Agência Brasil

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Produção de veículos em julho é a maior desde novembro de 2020

Só Sergipe — Thu, 25 Aug 2022 11:32:39 +0000

No mês de julho, o Brasil registrou uma alta de 7,5% na produção de automóveis, em relação ao mês imediatamente anterior. De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram produzidos 218.950 automóveis no mês. Na comparação com julho de 2021, a elevação foi de 33,4%.

O presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, explica que o setor ainda conta com restrições de insumos e logística, como mostram as paradas de fábrica. No entanto, ele explica que a indústria tem recebido mais semicondutores do que no ano passado e no primeiro trimestre deste ano.

“Foi a maior produção desde novembro de 2020. Conseguimos ultrapassar uma barreira importante e mantivemos um crescimento. Em junho, tivemos um pequeno decréscimo em relação a maio, o que acendeu um alerta de que a situação poderia não estar performando como desejávamos. Apesar do cenário de instabilidade no mês anterior, o mês de julho foi importante para o crescimento da indústria”, destaca.

O mesmo levantamento revela que, no mês passado, foram exportados 41,9 mil veículos. O total corresponde a 11,4% a menos que em junho, o mês anterior. Mas na comparação com o mesmo mês do ano passado, houve aumento de 76,3%.

Para a Anfavea, o quadro é um reflexo da crise financeira na Argentina, cujo governo vem limitando a saída de dólares do país. Mesmo que o Brasil tenha aumentado sua presença em importantes mercados da América Latina, a Argentina ainda responde por 30% dos embarques de veículos nacionais.

O especialista em finanças Marcos Melo explica que o resultado é favorável. “De modo geral, o resultado melhora o ambiente de negócio na indústria automobilística, gerando novos empregos e renda. Mas algumas coisas precisam ser resolvidas. Pelo lado das vendas, ainda existe uma dificuldade, principalmente por causa da taxa básica de juros, a Selic, que está muito elevada”, avalia.

Redução no IPI de automóveis

Os automóveis de passageiros foram incluídos na nova etapa de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que passou a vigorar desde o início deste mês. Com isso, o desconto no IPI para essa categoria de veículos subiu de 18,5% para 24,75% sobre as alíquotas praticadas antes da primeira redução, no dia 1º de março.

Fonte: Brasil 61

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Foram vendidos, em junho, 1.070 carros novos em Sergipe

Só Sergipe — Tue, 06 Jul 2021 19:39:12 +0000

Foram vendidos no mês de junho, em Sergipe, 1.070 carros novos, um crescimento de 32,6% se comparado com igual período do ano passado. No entanto, na comparação com o mês de maio, a redução nas vendas foi de 9%.

Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e analisados pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da Universidade Federal de Sergipe (UFS).

O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma das vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise, de acordo com a nota fiscal da compra.

Por segmento

As vendas de automóveis e comerciais leves totalizaram 992 unidades, apresentando decréscimo de 8,9%, em relação às vendas do último mês de maio. No comparativo com junho do ano passado, observou-se aumento de 41,7% das vendas desse segmento.

Entre os veículos pesados, o segmento de caminhões registrou a comercialização de 64 unidades, assinalando redução de 7,2% sobre a comercialização registrada em maio último. Já no segmento de ônibus, as vendas foram de 14 unidades, apresentando queda de 22,2%, quando comparado ao mês imediatamente anterior (maio/2021).

Ciclomotores

As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.518 unidades, no mês analisado, com aumento de 148% na comparação com junho do ano passado. Na comparação com maio último, observou-se crescimento de 1%.

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