Professor Manuel Luiz Figueiroa

Dentre estes personagens, alguns se destacam pela especialidade: o finado secretário do aeroclube há mais de 20 anos que, segundo os sensitivos, continua frequentando a secretaria;  o cozinheiro, o professor, o instrutor, o piloto formado pela EJ- Escola de Aviação Civil e seu pai, o controlador aposentado, o supermercadista, o médico, o ex-petroleiro, o piloto de helicóptero, o gênio que montou uma máquina voadora, o proprietário de aeronave que não voa, o técnico em refrigeração, o dono de funerária, o fotógrafo, o historiador, o guarda campo, o faz tudo etc. Todos eles admitem que o ronco do motor é música para seus ouvidos.

O cozinheiro — baixinho, gordinho, apreciador dos seus próprios quitutes, e contador de piadas — é um dos que atraem apreciadores de picanha ao aeroclube, não confundir com a prometida por um dos nossos presidentes em campanha eleitoral. O churrasco é o menu mais presente nos aeroclubes do Brasil. Algumas vezes, não menos frequente, tem-se frango ao molho pardo, frango cozido, frango com macarrão, aves essas fornecidas pelo criatório do aeroclube que é cuidado pelo cozinheiro.

O professor, que é o mais velho do aeroclube,  que obteve sua Carteira de Habilitação Técnica (CHT) aos 79 anos, sendo detentor do recorde como o piloto de maior idade que obteve a CHT. A maior façanha aérea desse piloto foi, juntamente com seu filho, voar num monomotor Paradyse P1 NG para o Arquipélago de Abrolhos a 65 km (35,097 Mn) da costa baiana. Este arquipélago é ocupado pela Marinha do Brasil, que mantém no mesmo, além de um farol que cumpre a missão de orientar os navegantes daquela região, uma vila militar garantindo com a ocupação a soberania do Brasil.

O instrutor, que também é professor nas suas atividades fora do aeroclube, se caracteriza pelo zelo das questões de segurança de voo. Voar com ele é sempre um aprendizado para os novos pilotos.

O controlador aposentado é um sargento reformado da Força Aérea Brasileira, baixo, gordinho, cabelos e bigode brancos, bom contador de histórias e conselheiro dos novos e antigos pilotos. Contam que um novo piloto o consultou sobre qual tipo de avião deveria comprar: asas baixas ou asas altas e este respondeu: “Olhe os pássaros e me indique, pelo menos, um de asa baixa”. Um mês depois, no aeroclube, surgiu mais um avião de asa alta. Este conselheiro costuma orientar os novos e antigos pilotos a observar o voo dos pássaros, afirmando que estes são os melhores instrutores. Segundo suas observações, os pássaros decolam e pousam contra o vento, e quando estes tocam o solo, imediatamente recolhem as asas. Aí está mais uma orientação do nosso instrutor emérito: o piloto no pouso final, após o toque, deve recolher os flaps.

O supermercadista, que possui uma aeronave e, segundo as más línguas, a mantém exageradamente amarrada no hangar para que ela não decole sozinha para os céus da Barra dos Coqueiros. Esse veterano da aviação é fornecedor, sem custo, de mantimentos para os participantes das refeições do aeroclube.

O técnico em refrigeração exerce múltiplas atividades, atuando como orientador da pilotagem e também na solução de panes das aeronaves.

Existem alguns personagens que raramente se fazem presentes no aeroclube, entretanto, em muitas ocasiões de crises, atuam em benefício da entidade.

Toda a família do aeroclube de Sergipe, em agradecimento aos seus benfeitores anônimos, solta, no nosso céu, foguetes comemorativos de agradecimento.

As aeronaves, na sua maioria, são monomotores experimentais que praticam voos esportivos sem fins lucrativos. Tem-se, também, hangaradas, algumas aeronaves homologadas, essas de propriedades de empresários.

Atualmente, o Aeroclube de Sergipe, SISG – Sierra India Sierra Golf, possui uma pista de piçarra, 500m x 18m de cabeceiras 14 e 32, sendo compulsória em suas operações, apresentação de plano de voo, estando submetido ao Controle Aracaju, comunicando-se via rádio. O circuito do aeródromo é obrigatório pelo setor norte.

Nas dependências do aeroclube funciona uma escola de aviação, com curso teórico em funcionamento, dirigida por um entusiasta da aviação, e, também, tem-se a presença do GTA – Grupamento Tático de Aviação que o utiliza no desembarque dos doentes recebidos de imediato pela ambulância do SAMU – Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. O GTA também utiliza o aeroclube para os seus treinamentos operacionais e de segurança de voo.

Se você, leitor, gosta de aviação ou quer conhecer os segredos do voo, vá ao Aeroclube de Sergipe, nos fins de semana, você é nosso convidado.”

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Há 14 anos, o Grupamento Tático Aéreo (GTA) tem sido destaque pela resposta rápida e eficiente em situações de emergência e contribuição para redução da criminalidade no estado. Com a missão de planejar e executar missões de patrulhamento aéreo, de buscas e salvamentos e de apoio aéreo às operações das forças de segurança pública em Sergipe, a unidade é diretamente vinculada à Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP).

A implantação do GTA em 19 de maio de 2009 representou um novo sistema de prevenção e repressão à criminalidade em Sergipe. O grupamento passou a fornecer apoio às viaturas operacionais nas ações de policiamento ostensivo, defesa civil, resgate e salvamento, combate a incêndios, transporte aeromédico e outras situações que envolvem também o enfrentamento à criminalidade.

Com a experiência de 23 anos na aviação, o Grupamento é comandado pelo coronel Fernando Góes, primeiro piloto de segurança pública formado no estado. Com formação para multimissão, o comandante já atuou nos estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais. “A nossa atividade é muito mais complexa do que um voo comercial. Exige uma análise de onde pousar, de como proceder ao resgate, e isso exige muito do profissional. Por isso que a nossa formação não se resume à parte teórica e se complementa com a parte prática no grupamento onde o profissional vai atuar. Foram mais de 100 vidas salvas, e isso é muito gratificante, porque a gente consegue vislumbrar os resultados práticos que essa atividade propicia, principalmente, ao cidadão comum. Isso traz para nós uma satisfação pessoal impagável”, pontuou o comandante do GTA.

3 mil horas de voo sem incidentes

Proporcionando maior agilidade e efetividade nas ações de segurança, o GTA tem um papel importante no combate ao crime, realizando patrulhamentos aéreos, monitoramento de áreas estratégicas, resgate de pessoas em perigo, transporte de equipes especializadas e até mesmo operações de busca e salvamento. “Trabalhamos nas situações em que a Defesa Civil necessita de nossa parceria em função de condições climáticas adversas, a exemplo de muita chuva e perigo de deslizamento. Recentemente, na cheia do São Francisco, em que a vazão aumentou absurdamente, fizemos diversas ações, junto com os órgãos de controle ambiental, com toda a população ribeirinha. Além também, atuamos no transporte de pessoas, como está especificado no nosso rol de missões”, disse Fernando Góes, que também participou, em 2021, do resgate a vítimas das enchentes no sul da Bahia. “O primeiro ponto de apoio para socorro às vítimas das enchentes foram os helicópteros. Lá, nós atuamos juntamente ao Grupamento Aéreo da Bahia, o Graer, além de outras unidades aéreas do país”, informou.

O grupamento conta com um helicóptero chamado Esquilo, versão mais moderna da fabricante Airbus. É um projeto franco-alemão, sendo o modelo mais usado para as missões de segurança pública em todo o mundo. O efetivo é composto por 30 servidores, oriundos da Polícia Civil, da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros Militar. “É uma unidade 100% integrada, que já tem uma história com mais de 3 mil horas de voo, com mais de 150 operações reais e exitosas e com zero incidentes”, revelou.

Parceria com a SES

O GTA também desempenha um papel crucial no resgate e transporte aeromédico de vítimas em situações de emergência, apoiando os serviços de saúde e salvando vidas em áreas de difícil acesso, ou em casos em que o tempo é fundamental. Essa ação é possível graças à parceria entre a Secretaria de Estado da Saúde (SES) e a SSP, por meio de formalização de termo de cooperação realizado em maio de 2023. O termo prevê a integração das instituições para a realização de atendimento de urgência de pacientes, por meio do transporte aeromédico. Com a parceria, o voo do GTA fica composto por médico e enfermeiro do Samu 192 Sergipe para dar assistência e um atendimento ágil, além das equipes de resgate do GTA.

“Em pouco mais de quatro meses, nós já contabilizamos mais de 58 ocorrências. É uma ocorrência praticamente diária. Então, é um serviço que atende a uma demanda grande, reprimida e crescente. Fizemos treinamento para os médicos e enfermeiros, para que se comportassem dentro da aeronave e estivessem aptos para fazer o serviço aeromédico”, comentou o comandante do GTA.

Eficiência e eficácia nas operações

Outra frente importante de atuação do GTA é o patrulhamento aéreo, realizado em parceria com as forças de segurança do estado. Essa modalidade permite a cobertura de grandes áreas e fiscalização de locais de difícil acesso, contribuindo para a prevenção e repressão de atividades criminosas. “A gente trabalha em todas as situações em que a SSP julga necessário, nas ocorrências diárias encaminhadas pelo Centro Integrado de Operações em Segurança Pública (Ciosp), nas ações programadas da Secretaria, a exemplo das operações de combate ao crime organizado e ao tráfico de drogas, além de rebeliões em presídios e grandes eventos”, exemplificou.

Pandemia

Durante o período pandêmico, o GTA teve uma atuação fundamental para garantir a chegada de insumos para a SES e na distribuição de vacinas. “Por muito tempo, nós tivemos voos reduzidos no Aeroporto de Aracaju. Então, essa redução de quase 100% da atividade aérea comercial trouxe ao estado uma série de dificuldades, principalmente econômicas, já que muita coisa chegava através dos aviões. Desta forma, essas mercadorias e insumos pararam de chegar. E aí, os insumos voltados à saúde foram buscados pelo GTA em São Paulo, Paraná, Rio de Janeiro e Paraíba. Além disso, nós atuamos no recebimento e também na distribuição das vacinas para os municípios mais distantes. Também fizemos o transporte de equipamentos e insumos para fora de Aracaju, para que a SES conseguisse dar vazão à demanda daquela época”, apontou.

Qualificação e aprimoramento

O comandante explica que a entrada ao grupamento perpassa pela qualificação e aprimoramento de cursos de qualificação. “A chegada de novos integrantes passa, necessariamente, pela necessidade de repor o quadro de pilotos, operadores aerotáticos e apoio de solo. Portanto, toda vez que precisamos repor, a gente elege através de concurso interno. Essa seleção faz com que os mais aptos sejam aprovados e encaminhados a cursos de formação e aperfeiçoamento”.

Fernando Góes acrescenta a importância do acompanhamento das condições físicas da equipe. “Todos os nossos integrantes são avaliados uma vez por ano, tanto na capacidade da proficiência técnica, como no seu estado de saúde. Então, essa renovação da capacidade de voar técnica e de saúde, pelo grau de eficiência das atividades, exige que todos nós estejamos saudáveis”, pontuou.

Ferramenta de utilidade pública

Mais que uma ferramenta de combate à criminalidade, o GTA se tornou um importante instrumento de utilidade pública. Sua atuação se ampliou de tal forma que se expandiu para suporte em calamidades públicas, além de supervisão de eventos de grande monta, esportivos e culturais, a exemplo de Jogos Olímpicos, Pan-americanos, Pré-Caju, Réveillon, São João, entre outros. “A presença do helicóptero potencializa o poder do Estado de manter as coisas regulares e de agir na correção. Então, ampliou-se muito o uso do helicóptero. Ele deixou de ser uma ferramenta só de segurança pública e passou a ser uma ferramenta de saúde, de prevenção, de Defesa Civil, que transmite para o cidadão um bem-estar. Ao ver o helicóptero passando por algum lugar, o cidadão se sente mais seguro. E aquele que está pensando em delinquir, na maioria das vezes desiste da prática delituosa no local onde o helicóptero está atuando. Com isso, a gente consegue abranger uma gama muito maior de possibilidades de atendimento, o que torna essa atividade essencial para o estado”, evidenciou.

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Por Juliana Melo, especial para o Só Sergipe

Na manhã desta sexta-feira, 4, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros em Aracaju (Setransp)  lançou a campanha “Ônibus é Lugar de Respeito! Assédio Sexual é Crime”, com o objetivo de combater os crimes de importunação e assédio sexual dentro dos ônibus.  Além de alertar sobre as punições previstas no Código Penal Brasileiro, o Setransp destacou que são oferecidos cursos pelo Sest/Senat aos colaboradores do setor rodoviário. E um alerta: os crimes são graves e precisam ser denunciados.

A importunação sexual age contra a liberdade sexual e ocorre quando se pratica um ato libidinoso na presença de alguém sem a sua autorização. São exemplos: tocar, masturbar-se, apalpar, ejacular em público, lamber, desnudar e falar linguagens com teor pornográfico. Já o assédio sexual, geralmente ocorre em ambientes de trabalho e está ligado a uma hierarquia.  O crime consiste em um constrangimento com ameaças de demissão ou de promoção com o objetivo de promover um favor sexual pretendido.

“A denúncia é a grande arma contra a impunidade, é importante que ela aconteça para que a polícia possa atuar e coibir a prática do crime. O Departamento de Atendimento a Grupos Vulneráveis (DAGV) tem por atribuição apurar os crimes contra a liberdade sexual, funcionando 24 horas. Desde 2018 atos obscenos e todos os atos libidinosos sem o consentimento da pessoa é crime com pena de 1 a 5 anos” , esclarece a diretora do DAGV, Mariana Diniz Franco.

Ela ainda relata que “alguns casos já chegaram no DAGV em que a vítima avisou ao motorista, e esse chamou a Polícia Militar que conduziu as partes e houve a prisão em flagrante”.

Segundo informações da SSP, os números de denúncias vêm diminuindo. No ano de 2021 foram registrados no estado 258 casos, já este ano, foram 211. Apenas em Aracaju no ano passado ocorreu 123 casos, neste, o número caiu para 91.

A temática foi discutida na Academia de Polícia de Sergipe (Acadepol) com a parceria da secretaria de Segurança Pública (SSP-SE), Polícias Militar e Civil, Comando da Capital, Guarda Municipal de Aracaju (GMA), Serviço Social do Transporte/Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest/Senat), Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), Ministério Público de Sergipe (MPE-SE), Ordem dos Advogados do Brasil em Sergipe (OAB-SE), Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Aracaju (Sinttra), Aracajucard, Programa Ambiental Despoluir e a Federação das Empresas de Transporte de Passageiros (Fetralse).

Curso de treinamento

O Sest/Senat foi pioneiro em Sergipe na disponibilização, desde 2018, do curso “Prevenção ao Assédio Sexual no Transporte Público”. O objetivo é capacitar os colaboradores das empresas de transporte coletivo de passageiros a apresentarem no exercício de sua ocupação uma atitude de reflexão e ação em situações de violência de gênero – assédio sexual -, ocorridas dentro do transporte público, considerando questões como acolhimento da vítima, a contenção do agressor e a segurança dos demais passageiros.

Após a conclusão do curso o treinando será capaz de reconhecer e diferenciar situações de assédio, abuso sexual e importunação ofensiva ao pudor no transporte público, realizando o acolhimento da vítima, contendo o agressor, bem como, controlando as testemunhas para dar correto encaminhamento aos canais competentes à denúncia da ocorrência.

“Dependendo da situação, os colaboradores do transporte público coletivo podem até parar o veículo e imobilizar o abusador, garantindo a segurança. Existe uma preocupação porque na maioria das vezes esses indivíduos são reiterados, fazem as mesmas práticas, importunam várias mulheres no mesmo dia e até mesmo, no mesmo veículo”, salienta a diretora do Sest/Senat, Polyana Isidro.

Ela acrescenta que “desde que foi implantado o curso em Sergipe, de forma pioneira, ele já foi realizado em diversos outros estados como: Maceió, Goiás, Rio de Janeiro e Pernambuco”.

Pré- Caju

Durante o lançamento da campanha, se destacou o respeito às pessoas durante o Pré-Caju que começa hoje e vai até domingo.

“Infelizmente ainda temos poucos registros de denúncias nas centrais de atendimento. Reforçamos que toda prática de atos libidinosos com o objetivo de satisfazer a própria lascívia ou a de terceiros é crime e precisa ser denunciado. Eu reforço alguns exemplos, que são: cantadas invasivas, toques em partes íntimas, e as próprias masturbações em locais de livre circulação”, esclarece a porta-voz da PM, tenente Anelise Kolling.

Ela ressalta que essa campanha é de suma relevância para a sociedade ficar atenta e relata que “a Polícia Militar está presente nos 3.800 metros do circuito com 1.300 policiais militares escalados de forma extraordinária a partir de hoje até o fim do evento, no domingo. Os foliões e todos os envolvidos terão a segurança da PM em todo percurso e nas áreas periféricas. No percurso nós teremos quatro postos de comando recebendo todo atendimento de ocorrências, havendo também um monitoramento do evento com drones. Vamos ter a presença de conjuntos da cavalaria, bases móveis, e viaturas. O cidadão também conta com o apoio de outros órgãos de segurança com policiamento nas praias e embarcações. Teremos também o apoio do GTA”.

A delegada e diretora do DAGV, Mariana Diniz Franco, também reforça acerca da atuação da Polícia Civil durante a realização da festa deste fim de semana.

“Vão existir equipes específicas da Polícia Civil na Orla, mas especificamente na Delegacia de Turismo, para combater e autuar em flagrante, fazendo o procedimento de quem cometer algum crime. Lembramos acerca do gravíssimo crime de importunação sexual. Nós pedimos respeito, a festa é para diversão e não para importunação. A pena vai até 5 anos e se o indivíduo for flagrado cometendo a importunação cabe prisão, sendo esse um crime que a Polícia Civil não pode arbitrar fiança. Ficaremos extremamente atentos e atuaremos na responsabilidade do agressor”, frisa a delegada.

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O Corpo de Bombeiros (CBM) também atua em ações de Defesa Civil. Esses atendimentos são referentes aos casos de inundação, desabamento ou desmoronamento, acidente com produtos perigosos, evacuação de áreas de risco e abastecimento de água. Em 2021, o CBM atuou em 29 ocorrências de ações de defesa civil. No ano anterior, 2020, a corporação atuou em 37 ocorrências.

O tenente-coronel Jairo Cruz destacou que essas ações têm como objetivo reduzir os impactos sofridos pela população local diante de situações da natureza e também que tenham origem por causas humanas. “As ações de defesa civil tem como objetivo minimizar os riscos e os danos sofridos por uma população em caso de desastre a exemplo de evacuação de pessoas em locais de risco e também de busca e salvamento”, detalhou.

Dentre as ações que o CBM já atuou, estão as de apoio a outros estados. “O Corpo de Bombeiros atuou na tragédia de Brumadinho (MG) com o canil que integra o nosso Grupamento de Busca e Salvamento e que foi designado para ajudar nas ações de bombeiros e de defesa civil. E mais recentemente, o GTA, que também conta com bombeiros militares atuou durante as chuvas na Bahia”, relembrou o militar.

O tenente-coronel relembrou que a população pode acionar o Corpo de Bombeiros por meio do telefone 193. A corporação também é acionada para ações de defesa civil por outras instituições. “Além de passar pelo Ciosp, o CBM é acionado por outros órgãos de defesa civil, a exemplo da estadual e das municipais. Cumprindo nosso dever, sempre que outro estado precisar do Corpo de Bombeiros de Sergipe estará à disposição”, finalizou.

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A direção do Aeroclube de Sergipe vai ingressar com uma ação na Justiça para  impedir que o governo do Estado leiloe (leia o edital aqui) o terreno de 182 mil metros quadrados, localizado na avenida Maranhão,  sem que, anteriormente, indenize a entidade. A informação foi dada hoje, 22,  pelo presidente do Aeroclube, Everton Alves Ribeiro, que lamentou a decisão do governo: “acabar com o aeroclube é o mesmo que fechar uma rodovia”, comparou. “Do dia 1º de agosto até  hoje, 32 aeronaves de pequeno porte pousaram e decolaram neste local”, completou.

Everton disse que a Justiça já deu o direito a uma indenização ao aeroclube. “Estamos lutando para que não nos tirem daqui e só paguem a indenização quando quiserem, pois a entidade está aqui há  quase 80 anos. Nós não estamos de forma ilegal. Houve investimentos, custos das taxas aeroportuárias, construção de hangares, despesas com funcionários, além de pagarmos as contas de água e energia”, explicou.

O presidente do aeroclube afirmou que encomendou um estudo  a uma empresa de engenharia que fará um levantamento do terreno informando, inclusive, qual o valor venal. Uma sugestão de  Everton é que o Governo do Estado doe um terreno ao aeroclube e leiloe a área como deseja.

“Seria mais salutar fazer uma troca. O governo nos doaria uma área,  faria o asfaltamento da pista, arcaria com os custos da homologação para fazermos pousos e decolagens  a fim de transferirmos as aeronaves (num total de 13), montaria um hangar com um escritório. O que não vale é, depois de tantos anos aqui, recebermos um chute e sairmos com uma mão na frente e outra atrás”, comentou Everton.

Ao anunciar o leilão do terreno, o Governo do Estado informou que as três áreas (duas de 52 mil metros quadrados e uma com mais de 50 mil) estão avaliadas em R$ 9 milhões, cada lote. Com este estudo em mãos, a direção do aeroclube saberá de quanto será o valor da indenização que o Governo pagará, com valor atualizado no dia do pagamento.

Se o aeroclube for fechado, segundo Everton, a cidade terá um prejuízo muito grande porque, diariamente, empresários se utilizam daquela pista para chegar e sair de Aracaju. Sem citar nomes, Everton afirmou que conhece empresários que estão, semanalmente, em Aracaju, para negócios.  Questionado se estas  pessoas não poderiam utilizar o Aeroporto Santa Maria, Everton disse que este “é muito pequeno” e não comporta a demanda. As aeronaves não poderiam pernoitar no Santa Maria e os empresários teriam que sair de Aracaju com horário marcado.

Ele explica que aeroclube é um nome de fantasia. “O que temos mesmo é uma pista homologada que serve como alternativa. O aeroporto de Aracaju não suporta mais a demanda. Embora tenha nove estacionamentos para aeronaves, só comporta cinco de vez, a depender do tamanho. E outra: as aeronaves pequenas não podem pernoitar no Santa Maria, por falta de espaço e vêm para cá. Se acabar o aeroclube, essas aeronaves vão para onde?”, questiona.

História

“O Governo do Estado está jogando a história da aviação de Sergipe no lixo”, reagiu Everton ao lembrar que no dia 23 de outubro a entidade fará 80 anos (fundada em 1939). “Começou como aeroclube, depois  aeroporto e em 1958 com a inauguração do Santa Maria, voltou a ser aeroclube. Nestes quase 80 anos, mais de 500 pilotos foram formados aqui e hoje temos  cerca de 100 em atuação” disse Everton que é um deles.

Em 1974, através da lei estadual 1.874, ficou autorizada a doação do terreno da avenida Maranhão para o aeroclube, no governo Paulo Barreto de Menezes, mas essa doação nunca saiu do papel.

 

 

 

De novo?

Essa não é a primeira vez que  o Governo de Sergipe diz que vai vender o terreno do aeroclube para tentar tapar o rombo da Previdência Estadual. No dia 12 de novembro de 2015, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) determinou o fechamento do aeroclube, atendendo a um pedido do governo que solicitou o terreno. Na época, a direção do Aeroclube de Sergipe recorreu da decisão na Justiça  Federal e ganhou.

Naquela época, todas as atividades do aeroclube foram transferidas, a exemplo do Grupamento Tático Aéreo (GTA) da Polícia Militar para o aeroporto onde está até hoje.   O presidente do SergipePrevidência naquela ocasião, Augusto Fábio de Oliveira, disse que o terreno seria vendido para auxiliar no caixa da previdência social do Estado. Hoje, o atual presidente,  José Roberto Lima, tem o mesmo discurso.

E apesar do GTA ter saído do aeroclube desde 2015, a Secretaria de Segurança Pública (SSP) deixou no estacionamento algumas viaturas que estão se acabando pela ação do tempo, transformando-se em sucata. “Não colocaram mais porque falamos com os motoristas que não dava mais para colocar esses carros aqui”, disse Everton.

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O Governo de Sergipe decidiu leiloar três aéreas do Aeroclube de Aracaju – duas de 52 mil metros quadrados e uma de mais de 50 mil – avaliadas em R$ 9 milhões. A venda será feita pela maior oferta. O Edital de Concorrência está à disposição dos interessados no site do SergipePrevidência, ou na sede do órgão, situada à praça da Bandeira, nº 48, bairro São José, em Aracaju.

Os recursos obtidos com a venda serão destinados ao Fundo Financeiro de Previdência do Estado de Sergipe (Finanprev). “O leilão do Aeroclube faz parte do esforço do governo em capitalizar o Finanprev. Em breve serão também leiloados outros imóveis que ajudarão a manter a regularidade do pagamento das aposentadorias e pensões. Atualmente, cerca de 45% destes benefícios são pagos dentro do mês”, explica o presidente do Sergipe Previdência, José Roberto de Lima.

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O Departamento do Sistema Prisional (Desipe), com o apoio da Secretaria de Segurança Pública (SSP), realizou hoje pela manhã, 24, uma revista minuciosa no Presídio Regional Juiz Manoel Barbosa de Souza (Premabas), em Tobias Barreto, apreendendo 42 telefones celulares, 76 chips, 10 trouxas de cocaína, 80 papelotes de maconha e 95 facas artesanais que são fabricadas pelos próprios internos. Estas armas brancas foram produzidas com os ferros que são retirados da própria estrutura do Premabas.

Pelo menos, 85 policiais militares de diversos batalhões, entre eles o Grupamento Tático Aéreo (GTA) e 30 agentes prisionais participaram da revista, coordenados pelo diretor do Desipe, Agenildo Junior. Os policiais militares atuaram na contenção dos internos.

Compajaf – Hoje, também, no Complexo Penitenciário Manoel Carvalho Neto (Copemcan), a visitante Tatiane dos Santos Silva foi presa ao tentar entrar na unidade com dois telefones celulares. Na quinta-feira, também houve uma revista no Complexo Penitenciário Antônio Jacinto Filho (Compajaf) oito telefones celulares, sendo seis deles dentro do ralo de esgoto, um enrolado no lençol e outro na bolsa de colostomia de interno. Pequenas quantidades de maconha também foram apreendidas.

As revistas minuciosas nos presídios sergipanos é uma determinação do secretário Cristiano Barreto. Ele entende que a segurança é um item fundamental no sistema prisional. Desde que assumiu a pasta, há um mês, que Cristiano implementou essa rotina nas unidades.

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