Após a realização de uma intensa campanha educativa e de ações de orientação para o pleno funcionamento dos novos corredores exclusivos do transporte coletivo da capital (Beira Mar/ Centro-Jardins/ Augusto Franco e Hermes Fontes), a Prefeitura de Aracaju decidiu estender o prazo de adaptação até o dia 30 de setembro, conforme anunciado pelo superintendente de Transportes e Trânsito de Aracaju, Renato Telles, durante coletiva de imprensa realizada nesta segunda-feira, 11, no auditório da Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb), no bairro Ponto Novo.

Além disso, está autorizada a circulação de táxi e transporte escolar no corredor Hermes Fontes, até então exclusivo em tempo integral para ônibus. Condutores de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres permanecem em fase de adaptação até o final deste mês, sem que sejam aplicadas penalidades/multas em caso de desrespeito às novas regras de circulação nos corredores de ônibus. Enquanto isso, as ações da campanha educativa da SMTT permanecem de maneira efetiva, conscientizando os envolvidos no trânsito da capital para que possam, cada vez mais, entender as mudanças e respeitá-las.

O objetivo da gestão municipal com os corredores de ônibus é priorizar o transporte coletivo e otimizar a operação do sistema para reduzir o tempo de deslocamento dos usuários. De acordo com o superintendente Renato Telles, durante os primeiros 30 dias foram realizados alguns ajustes importantes para que se chegasse ao cenário atual, de ampliação do respeito às regras de circulação nos corredores e às faixas de pedestres e lombofaixas, tornando o trânsito mais fluido e ágil.

“Os dados da SMTT mostram que já há um grande respeito dos condutores nos corredores. No corredor Hermes Fontes os ônibus circulam com maior agilidade, com um tempo de deslocamento que diminuiu em 26%. No corredor Augusto Franco esse deslocamento diminuiu ainda mais, e a gente consegue ver um respeito maior. Isso precisa irradiar para a cidade como um todo. Vale ressaltar que agora temos duas faixas exclusivas para os carros nos dois corredores, Hermes Fontes e Augusto Franco, e também implementamos um sinal, que antes não tinha. Então, melhorou também nesse quesito”, destaca o superintendente.

Ainda conforme Renato, a efetivação dos corredores de ônibus na capital contribui para tornar Aracaju uma cidade ainda mais moderna, sustentável e tecnológica. “Até 30 dias atrás, somente Aracaju e Florianópolis não tinham faixa exclusiva para o transporte coletivo. Corredor de ônibus é qualidade para o transporte coletivo. É equidade e justiça social. Os primeiros dias em agosto, de fato, foram muito complicados, mas hoje não vemos mais essas dificuldades. O que se começa a ver é a população respeitando as faixas, a população em geral buscando rotas alternativas e se apropriando da cidade, o que é uma evolução”, destaca o superintendente.

Ajustes

Apesar de a população começar a assimilar a necessidade de respeitar as faixas exclusivas e os corredores, diversas análises e ajustes foram realizados pela SMTT ao longo dos últimos 30 dias, a exemplo dos tempos semafóricos; melhorias na sinalização viária; adequação no enfoque da campanha educativa à característica da parada/local; acréscimo de sinalização indicativa nas paradas do corredor Hermes Fontes para o acesso à faixa de pedestre; reforço na orientação às empresas de ônibus para que embarque e desembarque ocorrem apenas nas plataformas dos abrigos e adequação na operação de ônibus nas saídas dos terminais.

Além disso, a SMTT decidiu alterar o horário da faixa exclusiva no trecho entre as avenidas Presidente Tancredo Neves e Gonçalo Rollemberg Leite, onde a proibição de circulação dos automóveis passa a ser de segunda a sexta-feira, entre 6h e 9h e de 16h a 19h. Também ocorre a padronização de horário nos corredores Beira Mar e Centro-Jardins, sem prejuízo no horário de pico para usuários do transporte coletivo.

Especificamente no corredor Hermes Fontes, a SMTT passou a permitir a circulação de táxi e transporte escolar, que já tinham permissão para nos demais corredores, sendo proibida, no entanto, a realização de embarque e desembarque dentro do corredor.

Campanha educativa

A campanha educativa da SMTT, que ocorre de maneira permanente, segue de maneira intensificada nos corredores de ônibus, com foco principal no respeito à faixa exclusiva e à travessia do pedestre, sobretudo na lombofaixa, e no corredor de acesso dos usuários dos coletivos aos abrigos de ônibus.

“Com o período de adaptação prorrogado, as autuações e a fiscalização também serão estendidas, e teremos um prazo maior também para que essas campanhas sejam mantidas. Mas, vale ressaltar que a educação para o trânsito é feita de forma contínua pela SMTT. Mesmo após o período de adaptação, elas vão sempre estar presentes nas vias de Aracaju e nos corredores”, reitera o diretor de trânsito da SMTT, Thiago Alcântara.

Táxis e transporte escolar

A permissão para a circulação de táxis e transportes escolares no corredor Hermes Fontes agradou ambas as categorias. O vice-presidente do Sindicato dos Taxistas de Sergipe, José Airton dos Santos, o Airton Taxista, agradeceu à Prefeitura pela decisão e destacou que a mudança será positiva para a população como um todo.

“Nós estávamos pleiteando justamente essa permissão porque em todas as cidades do Brasil onde tem corredor exclusivo para ônibus é permitida a circulação de serviços importantes para a população, como as ambulâncias, as viaturas das Polícias Militar e Civil, os transportes da SMTT, e o taxista é um prestador de serviço de utilidade pública também. Quem utiliza esse meio de transporte busca agilidade. Então, a partir do momento que os corredores estão à disposição dos ônibus, ele deve estar à disposição do transporte de utilidade pública que é o táxi”, disse Airton.

A opinião do sindicalista é compartilhada pelos trabalhadores do transporte escolar, que também estão autorizados a circular no corredor Hermes Fontes. “A decisão foi muito importante para nós. Já vínhamos vibrando depois da reunião que tivemos na SMTT, saímos de lá esperando o melhor e, graças a Deus, hoje estamos aqui colhendo os frutos da nossa luta. Vai melhorar muito para nós, porque quando entrou em funcionamento, mesmo aumentando o nosso tempo de coleta dos alunos em 30 minutos, ainda estávamos chegando atrasados. E agora isso não vai mais ocorrer”, avalia o presidente da Associação dos Transportes Escolares do Estado de Sergipe, Altran Cruz.

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A Petrobras poderá anunciar um novo reajuste no preço da gasolina que, em algumas cidades brasileiras o valor do litro chega a R$ 7. Na segunda-feira,  o general Joaquim Silva e Luna, presidente da companhia, concedeu uma entrevista coletiva para afirmar que a política de preços continua e que  os valores podem ser  elevados para corrigir a defasagem atual. A declaração do general vem depois que o presidente Jair Bolsonaro afirmar que estuda medidas para reduzir o preço dos combustíveis.

Na mesma entrevista,  o  diretor de comercialização e logística da Petrobras, Cláudio Mastella, reconheceu a defasagem e garantiu que a empresa estuda novas aumentos. “Pontualmente, os preços estão sim defasados, o que significa que estamos avaliando ajustes de preços”, frisou.

O presidente da companhia  afirmou que a participação média da Petrobras no valor do litro da gasolina – que chega a R$ 7 em algumas cidades brasileiras – é de cerca de R$ 2. Da mesma forma, o valor da parte da estatal no litro do diesel é de R$ 2,49 e, no preço do botijão de 13 kg do gás de cozinha, é de R$ 46,90. As informações foram divulgadas nesta segunda-feira (27), no Rio de Janeiro, pelo presidente da companhia, general Joaquim Silva e Luna.

Segundo Silva e Luna, há um conjunto de fatores que impacta diretamente o país, “quase como uma tempestade perfeita”: crise da pandemia, período de baixa afluência hídrica com impacto na energia e uma elevada alta nas commodities, incluindo petróleo e gás.

“A Petrobras recebe cerca de R$ 2 por litro [de gasolina] na bomba. Essa parcela, que corresponde à Petrobras, se destina a cobrir o custo de exploração, de produção e refino do óleo, investimentos permanentes, juros da dívida, impostos e participações governamentais”, explicou durante apresentação ao vivo pela internet, que também contou com a participação de diversos diretores da empresa.

Componentes de custo

Segundo a estatal, do total do preço do litro da gasolina, somente 34% são referentes à Petrobras e os outros 66% são formados por outros componentes de custo, incluindo impostos e margem de lucro das empresas.

No caso do diesel, a parcela da empresa fica em 52%, sendo os demais 48% relativos aos demais fatores de mercado. Na formação do preço do botijão de gás GLP de 13 kg, a Petrobras fica com 48% do preço, com os outros 52% ficando por conta das empresas de envase, distribuição, revenda e impostos estaduais, como o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

Perguntado sobre como a Petrobras poderia contribuir para a redução nos preços dos combustíveis e do GLP, Silva e Luna explicou que esses debates são afeitos ao Ministério de Minas e Energia, ao Ministério da Economia e à Casa Civil, cabendo à estatal do petróleo garantir saúde financeira, recolhimento de impostos e distribuição de dividendos aos acionistas.

Ele reiterou que não há mudança na política de preços da companhia. “Continuamos trabalhando da forma como sempre. A maneira que a Petrobras acompanha o preço da paridade internacional do [petróleo tipo] Brent, as mudanças em relação ao câmbio, a análise permanente para ver se isso são [fatores] conjunturais ou estruturais, essa mudança não existe”, disse.

Crise energética

Quanto à ajuda que a estatal pode dar para minorar os efeitos da crise energética, o general lembrou que a Petrobras triplicou a entrega de gás para a operação das termelétricas nos últimos 12 meses.

Sobre a participação da empresa na economia nacional, ela gerou, entre 2019 e setembro de 2021, R$ 20,4 bilhões de dividendos para a União.

Até dezembro deste ano, a projeção é a geração de R$ 552 bilhões em tributos para a União, estados e municípios.

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), na semana entre 29 de agosto e 4 de setembro, o preço médio do litro da gasolina comum no país era de R$ 6,00; o diesel S10, R$ 4,69, e o botijão de 13 kg, R$ 93,61.

Com informações da Agência Brasil

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O governador de Sergipe, Belivaldo Chagas, afirmou hoje, 25, que não está descartado o toque de recolher, caso os números da Covid-19 cresçam no Estado. Essa medida, no entanto, só será adotada ou não, na próxima quinta-feira, durante uma nova reunião do Comitê Técnico-Científico e de Atividades Especiais (Ctcae), semelhante a que ocorreu hoje pela manhã.

Durante entrevista coletiva após reunião do Ctcae, Belivaldo explicou  que “em relação às medidas, faremos uma reunião de hoje a oito dias, porque queremos discutir os números relativos ao Carnaval. Por isso achamos conveniente somar os números dos últimos oito dias com os próximos oito. Vamos ver se será decretado o toque de recolher ou não. Mas, não está descartado. Se daqui a oito dias não virmos uma redução desses números, aí sim será decretado o toque de recolher”.

Esta semana, lembrou Belivaldo, chegaram novas doses das vacinas e, com isso, será iniciada a imunização dos idosos entre 80 e 89 anos. “Foi uma reunião mais demorada do que o normal, porque discutimos sobre a distribuição das vacinas que recebemos. Chegamos à conclusão que contemplaremos a população dos 80 aos 89 anos”, destacou.

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O desembargador Edson Ulisses classificou como “incivilizada” a atitude das pessoas que furam a fila para se vacinar contra a  Covid-19. “Nós temos  é que lamentar essa postura”,  disse, durante entrevista coletiva online, hoje, 1º de fevereiro pela manhã. Logo mais às 17 horas, em solenidade virtual a ser transmitida pelo Youtube, Edson Ulisses tomará posse como presidente do Tribunal de Justiça de Sergipe (TJSE).

Durante a entrevista, Edson Ulisses disse que o TJSE agirá com a celeridade necessária nesses casos de fura-filas. “A sociedade repudia esses atos”, reforçou o desembargador. Ontem, em entrevista ao Só Sergipe, o promotor de Justiça, Raymundo Napoleão Ximenes Neto, diretor do Centro de Apoio Operacional da Saúde (CAOp) do Ministério Público de Sergipe (MPE-SE), disse que “se alguém pensou que ficaria impune, o que depender do Ministério Público, mostraremos que foi um lamentável engano”.  Leia entrevista completa clicando aqui.

Questionado sobre o trabalho do TJSE neste momento de pandemia, quando muitas pessoas atuaram em home-office, Edson Ulisses afirmou que “trabalhamos muito nesse período. Estamos revelando a nossa capacidade de superação, decidindo mais processos do que  estão entrando. O TJ tem se notabilizado pelo avanço, pelo crescente número de decisões na instância superior”. De fato, os números apresentados pelo TJ, recentemente, são significativos.

“Em janeiro, os magistrados produziram cerca de 14 mil sentenças, 12 mil decisões e 52 mil despachos. Já os servidores cumpriram mais de 424 mil atos, o que totalizou mais meio milhão de atos judicias no primeiro mês de 2021. Os dados relativos à produtividade são divulgados, semanalmente, pela Diretoria de Planejamento e Desenvolvimento. Somente na semana passada, de 25 a 31 de janeiro, foram 5.916 sentenças, 4.035 decisões e 17.564 despachos; além de 139.511 atos cumpridos por servidores”, informou o TJSE.

“Com relação à movimentação administrativa do TJSE, ou seja, todos os processos e documentos gerados e recebidos via Sistema Eletrônico de Informações (SEI), de 25 a 31 de janeiro, foram gerados 630 processos e 4.350 documentos; além de 1.888 documentos recebidos via SEI. No mês de janeiro, foram contabilizados 2.078 processos e 15.144 documentos gerados; mais 6.708 documentos recebidos via SEI”, completou a instituição.

Concurso

Edson Ulisses disse que na sua gestão como presidente do TJSE vai continuar os investimento em tecnologia. “Temos várias frentes de trabalho, como cidadania, cultura, aproximação do tribunal com os veículos de comunicação, mas tecnologia é uma área prioritária, se não fossem os investimentos já feitos na área, nós não teríamos atingido, nesse período de pandemia, os índices satisfatórios, que o tribunal já atingiu”, frisou.

Ele garantiu, também, que manterá o diálogo com os servidores do TJSE. “Respeitamos o trabalho do sindicato, essa demanda [de reajuste salarial] é sempre presente. Vivemos um momento dramático e muitas atividades regrediram. Houve redução dos repasses e isso repercute no reajuste dos servidores. Vamos tentar conciliar dentro das possibilidades. Mas a lei federal diz que está proibido reajuste e vamos conversar. Nossa proposta de gestão é o diálogo, espero que haja diálogo sincero e de confiança e atenderemos o quer for possível”, destacou,.

No final da entrevista coletiva, o desembargador anunciou  que será feito um Prêmio de Jornalismo e também algo semelhante nas escolas. Ele garante que quer aproximar, cada vez mais, o TJSE dos jornalistas.

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