Com investimento estimado em mais de R$ 600 milhões e previsão de início da implantação em até dois anos, o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Região Metropolitana de Aracaju avançou nesta sexta-feira (3) com a assinatura do Acordo de Cooperação Técnica (ACT) entre os governos Federal e de Sergipe. O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o empreendimento, estruturado a partir de estudos de viabilidade realizados ao longo de três anos em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), utilizará a malha ferroviária existente para conectar Aracaju, Nossa Senhora do Socorro, São Cristóvão e Laranjeiras.

Segundo Santoro, o acordo inaugura a fase de elaboração do projeto executivo e da estruturação técnica necessária para implantação do sistema ferroviário de passageiros. “Apresentamos o projeto ao presidente Lula, obtivemos sua autorização e hoje assinamos o acordo de cooperação técnica com o Governo do Estado. É um projeto estratégico para reativar a linha férrea destinada ao transporte de passageiros, com cerca de 40 quilômetros de trilhos e investimento estimado em mais de R$ 600 milhões”, afirmou.

O ministro explicou que o projeto prevê a recuperação da malha ferroviária existente, com utilização de trens modernos movidos a biocombustível, fabricados no Brasil. O traçado definitivo, o número de estações e os pontos de integração serão definidos nos próximos meses pelo Ministério dos Transportes, Governo de Sergipe, Infra S.A. e prefeituras dos municípios envolvidos.

“O Governo Federal não tem a pretensão de decidir sozinho o melhor modelo. Vamos construir o projeto em parceria com o Estado e os municípios para atender da melhor forma a população”, destacou.

Santoro ressaltou ainda que o projeto já possui estudos consolidados e descartou que a iniciativa esteja apenas no campo das intenções. “Não é bravata. Nós estudamos esse projeto durante três anos. Já temos parâmetros técnicos e agora vamos desenvolver o projeto executivo para iniciar sua implantação.”

Próximas etapas

Nesta primeira fase, o ACT formaliza a cooperação institucional entre União e Estado para criar as condições técnicas, jurídicas e administrativas necessárias ao empreendimento. O documento não autoriza o início das obras, mas estabelece as providências para viabilizar a implantação do sistema.

Entre as ações previstas estão a retirada do trecho ferroviário da atual concessão de cargas da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), o levantamento patrimonial da área, adequações contratuais e a elaboração dos projetos técnicos.

Pelo acordo, o Ministério dos Transportes coordenará o processo. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ficará responsável pelo levantamento patrimonial, recebimento do trecho ferroviário e posterior cessão ao Governo de Sergipe. Já a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promoverá as alterações no contrato da FCA, enquanto o Estado apresentará os estudos técnicos e integrará o projeto ao planejamento urbano dos municípios.

O ACT terá vigência inicial de seis meses, prorrogável, e não prevê transferência imediata de recursos financeiros. Os investimentos serão definidos nas etapas seguintes do projeto.

Segundo o governador, as equipes técnicas do Estado trabalham em conjunto com o Ministério dos Transportes desde abril, quando foram apresentados os primeiros estudos de viabilidade. A futura operação do sistema deverá ficar sob responsabilidade do Governo de Sergipe.

Duplicação da BR-101 avança

A agenda também foi marcada pela entrega de mais oito quilômetros da duplicação da BR-101, entre Maruim, Carmópolis e Laranjeiras. O trecho integra o segundo lote das obras e recebeu investimentos de R$ 185 milhões. Ao todo, a duplicação da BR-101 em Sergipe contempla 206,7 quilômetros, com investimentos superiores a R$ 1,5 bilhão destinados à ampliação da capacidade do principal corredor logístico do estado.

Santoro informou que restam sete quilômetros para conclusão da duplicação até a divisa com Alagoas, com expectativa de entrega até outubro ou, no máximo, dezembro. Também afirmou que todos os contratos referentes ao trecho sul deverão estar assinados ainda neste mês, permitindo o avanço das obras.

Mitidieri destacou que a duplicação da BR-101 representa uma das principais demandas históricas de Sergipe junto ao Governo Federal e afirmou que o avanço das obras amplia a competitividade logística do estado.

Novos investimentos

Durante a agenda, o Ministério dos Transportes lançou ainda o aviso de licitação das obras de revitalização da travessia urbana de Estância, com investimento estimado em R$ 40 milhões. O projeto prevê revitalização de oito quilômetros da BR-101, duplicação de segmentos urbanos, novos acessos ao município, implantação de retornos e melhorias na ligação com a rodovia estadual Cleonâncio Fonseca.

O ministro também confirmou que o edital para contratação do projeto de duplicação da BR-235, em Itabaiana, deverá ser publicado em agosto. A expectativa é contratar a empresa responsável até o fim do mês e iniciar as obras ainda este ano.

Além da BR-235, Santoro reiterou que a ponte entre Neópolis (SE) e Penedo (AL) deverá ser entregue em dezembro, ampliando a integração logística entre Sergipe e Alagoas.

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Paralelamente, continuam as intervenções nos acessos à ponte. Entre os serviços realizados estão a conclusão dos gabiões, estruturas utilizadas para contenção do solo, além de obras de terraplenagem, reforço das cabeceiras e proteção das margens do rio com pedras, medida que contribui para evitar processos erosivos e garantir maior estabilidade à área.

Alterações no trânsito

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O ministro dos Transportes, Renan Filho, garantiu ao governador de Sergipe, Fábio Mitidieri, que até o final do ano estará concluída a BR-101, no trecho norte, que faz divisa com Alagoas. E que no dia 10, próxima quinta-feira, será lançado o edital para as obras de duplicação desta mesma rodovia, mas no sentido sul, a partir de Estância até Cristinápolis, divisa com Rio Real, na Bahia. Renan assegurou, ainda, que será iniciado o processo de federalização da SE-335, rodovia que liga a BR-101 ao município de Neópolis. A ponte que liga Neópolis a Penedo está em construção.

A federalização visa transferir a responsabilidade pela via estadual para o Governo Federal, permitindo sua integração oficial à malha rodoviária federal por meio de portaria do Ministério dos Transportes.

“Avançamos na duplicação da BR-101, com a retomada do trecho Norte e o edital do trecho sul. Também agradeço pelas obras da BR-235 e a ponte Neópolis-Penedo, essenciais e aguardadas por Sergipe”, disse o governador Fábio Mitidieri ao ministro Renan Filho.  Ele ainda ressaltou que o projeto de duplicação da BR-235 está em fase de conclusão.

Federalização da SE-335

O governador também buscou acelerar a tramitação do processo de federalização da SE-335, de forma que a rodovia possa receber investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Esses investimentos viabilizarão obras de requalificação e manutenção com recursos da União.

Considerada estratégica para o desenvolvimento do extremo Norte de Sergipe, a SE-335 é crucial por sua ligação com a BR-101 e por ser uma rota importante para o escoamento da produção agrícola, o acesso ao turismo fluvial do Rio São Francisco e a mobilidade da população da região. Sua federalização representa não apenas um avanço em infraestrutura, mas também um impulso na integração logística e no desenvolvimento econômico dos municípios vizinhos.

A construção da ponte entre Neópolis (SE) e Penedo (AL), uma das obras mais importantes para o Baixo São Francisco, está diretamente ligada à federalização da SE-335. A proposta de integrar a SE-335 à malha rodoviária federal, por meio de sua incorporação à BR-349, busca garantir a continuidade do fluxo logístico entre os dois estados, além de viabilizar investimentos da União tanto na manutenção da via quanto na nova ponte sobre o Rio São Francisco.

A nova ligação rodoviária será fundamental para o escoamento da produção agrícola, fortalecerá o turismo e estimulará a integração econômica entre Sergipe e Alagoas. Com a federalização, a SE-335 passará a ser administrada pelo DNIT, facilitando a articulação técnica e orçamentária com o Ministério dos Transportes, responsável pela execução da ponte.

A obra da ponte Neópolis-Penedo já está em andamento. O Ministério dos Transportes lançou o edital de licitação em outubro de 2023 e as obras começaram em fevereiro de 2025. O projeto prevê uma ponte de 1,18 km de extensão e 21 metros de largura, com duas faixas de rolamento, faixas de segurança e calçadas para pedestres. A conclusão está prevista para dezembro de 2025, com recursos federais garantidos no Novo PAC.

A federalização da SE-335 e a construção da ponte marcam um importante avanço para a mobilidade regional e a integração entre Sergipe e Alagoas. Esses projetos consolidam um novo eixo logístico no Nordeste, ampliando as oportunidades de desenvolvimento econômico e social para as duas regiões.

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A Sergipe Gás S/A (Sergas) iniciou um empreendimento estratégico para Sergipe com a ampliação e duplicação do gasoduto na capital sergipana. A obra interligará o ramal do Centro de Aracaju, atualmente isolado da rede de gás da distribuidora sergipana, proporcionando maior segurança operacional e expandindo a malha de dutos da Sergas.

Com extensão de 2,5 km e custo estimado em R$ 650.000,00, o novo gasoduto começou a ser construído no dia 9 de julho. A conclusão está prevista para o final de setembro deste ano.

A obra foi iniciada na rua Riachuelo, no bairro São José, e percorrerá toda a extensão da rua Arauá, chegando à avenida Coelho e Campos, no centro da cidade, onde se interligará à rede de gasoduto existente. O projeto, além de duplicar o anel de segurança operacional na região, expandirá a rede de gasodutos, atravessando nove ruas do Centro da capital, área com grande potencial para novos clientes.

O projeto beneficia uma região de grande fluxo de comércio na capital, com a interseção do gasoduto com as ruas Boquim, Santa Luzia, Arauá, Lagarto, Estância, Capela, Santo Amaro, Praça João XXIII e avenida Dr. Carlos Firpo. A região compreende oito restaurantes, sete lanchonetes, uma fábrica de bolos, duas panificadoras, cinco edifícios residenciais e um hotel que poderão se beneficiar do fornecimento de gás natural canalizado.

Para o diretor-presidente da Sergas, José Matos, a construção do novo trecho de rede e a duplicação do anel proporcionará maior segurança na operação do fornecimento de gás natural, além de abrir a possibilidade de atendimento do serviço de gás canalizado a novos clientes na zona central de Aracaju. “Iniciamos a obra com grandes perspectivas, em conseguir a adesão de novos clientes. A implantação levará mais comodidade, conforto, segurança, serviço contínuo e economia para todos, impulsionando um desenvolvimento ainda maior para essa importante região”, pontua.

O engenheiro chefe da Gerência de Engenharia da Sergas, Thiago Tan, destaca que todas as obras da Sergas são realizadas com o mínimo de interferência nas vias públicas. A obra está sendo executada integralmente no período noturno para não ocasionar transtornos ao trânsito e pedestres na região.  O processo, geralmente, é executado sem abertura de valas e com recomposição eficiente do asfalto. “O método operacional utilizado pela Sergas é o furo direcional, que proporciona menor impacto na pavimentação da região, gerando um aumento na produtividade da obra, na qual, em média, são implantados cerca de 100 metros de tubos de rede de gasodutos por furo”, estima o engenheiro.

Com a nova obra, a Sergas não só melhora a segurança e eficiência da distribuição de gás natural em Aracaju, mas também abre caminho para o desenvolvimento econômico e a modernização da infraestrutura urbana na capital sergipana.

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Com o objetivo de melhorar o fluxo do trânsito e aprimorar a mobilidade urbana na capital sergipana, a Prefeitura de Aracaju, por meio da Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb), iniciou a duplicação da ponte Godofredo Diniz, que interliga os bairros Jardins e Coroa do Meio. Com um investimento de R$ 41 milhões com recursos do Tesouro Municipal, a obra irá dobrar a capacidade de veículos em circulação na ponte. Motoristas, ciclistas e pedestres aracajuanos aprovam a iniciativa da gestão municipal, confiantes de que irá proporcionar mais qualidade de vida.

Quem circula diariamente pelo local, acredita que a duplicação poderá reduzir o intenso fluxo nos horários de pico, a exemplo da jovem Samira Peixoto, de 21 anos. “Eu acho que essa obra vai ser uma coisa boa porque vai melhorar o trânsito, principalmente para quem anda de carro porque normalmente eu tenho que pegar moto pelo aplicativo para ser mais rápido porque no horário de pico ir de carro demora muito”, disse.

A obra tem um prazo de dois anos para ser concluída. No momento, a Emurb está executando a sondagem para detalhar a instalação dos pilares para então implantar a fundação. Por ter as mesmas dimensões e características da ponte existente, a nova estrutura desafogará o trânsito na região.

Segundo o superintendente de Transportes e Trânsito de Aracaju,  Renato Telles, boa parte da execução do projeto ocorrerá sem impacto no trânsito, pois a nova ponte será construída ao lado da existente. “Vamos dialogar com antecedência com a sociedade, avisando e acompanhando também a evolução da obra para poder comunicar com tempo hábil a população, para que tenhamos o mínimo de impacto possível no trânsito”, informou

Renato destaca ainda que a obra trará um benefício enorme para a região e para o trânsito da cidade. “A Coroa do Meio e Aruana são regiões que vêm crescendo muito nos últimos anos e são rotas dessa ponte, além da Zona de Expansão que  também é uma rota para quem passa pela ponte. Então é uma obra muito importante porque vai desafogar o trânsito nesse sentido na medida em que vai dobrar a faixa de rolamento no sentido praia e a partir da nova ponte, no sentido Centro, e vai também trazer uma nova opção para os pedestres, uma vez que ela tem calçada, e benefício também para quem é ciclista, pois vai viabilizar uma melhora na ciclovia”, complementou.

Para Gilberto Marques, de 68 anos, que trafega pela ponte diariamente tanto de carro como de bicicleta, o investimento na obra é motivo de felicidade por considerar que não irá mais sofrer com o engarrafamento no trajeto para casa. “A construção dessa ponte será ótima tanto para mim quanto para o resto da população porque quando eu passo de carro por aqui está quase sempre engarrafado então a gente vai ter uma melhora no trânsito, e não só para quem anda de carro, mas também pedestres e ciclistas”, comentou.

A duplicação da ponte criará uma estrutura com 160 metros de extensão, três faixas de rolamento, com seis metros de largura cada, duas faixas de passeio para pedestres, ciclovias, guarda-corpos, pavimentação asfáltica, acessibilidade e iluminação em LED. São estimadas mais de três mil toneladas de Concreto Asfáltico Usinado à Quente (CAUQ) e quase três mil metros cúbicos de concreto. Além disso, a obra contará com um muro de gabião, com um metro de largura, para a contenção do aterro e proteção das encostas. A Emurb ainda substituirá o solo mole do rio por um solo arenoso em espessura de um metro.

Maria Jailza dos Santos, de 47 anos, faz caminhada todos os dias passando pela ponte e aprova a duplicação da ponte. Segundo ela avalia, a obra irá melhorar o ritmo da capital para todos. “Essa duplicação vai ser uma coisa maravilhosa tanto para mim quanto para os outros cidadãos que passam por aqui de transporte porque o trânsito aqui fica engarrafado e com essa obra vamos poder transitar com mais facilidade”, disse.

O confeiteiro Luzivânio Santos utiliza bicicleta como principal meio de locomoção. Para ele, a duplicação da ponte Godofredo Diniz é um importante investimento da Prefeitura na região. “Eu acho muito importante essa mudança na ponte, vai melhorar para todo mundo, tanto para quem é ciclista quanto para o fluir do trânsito vai ficar bem legal”, ressalta.

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O ministro dos Transportes, Renan Filho, desembarcou em Sergipe nesta sexta-feira, 12, para a assinatura da ordem de serviço da ponte que interliga os municípios de Neópolis (SE) e Penedo (AL). Na oportunidade, foi confirmada que a obra da BR-101, no trecho que liga o município sergipano de Cristinápolis até a Bahia, tem previsão de início ainda para 2024. Já a obra da BR-235 deverá ser iniciada em 2025.

A vinda do ministro ao estado demonstra o bom relacionamento entre Sergipe e o Governo Federal. “A BR-101 já começou, agora daremos ordem de serviço para a ponte, e falta a BR-235, que vem no próximo ano. Sergipe está sendo muito bem contemplado pelo Governo Federal. Em relação à ponte Neópolis-Penedo, será uma grande obra para o baixo São Francisco e para o desenvolvimento turístico do nosso estado. Por isso, agradeço ao Governo Federal e, em especial, ao ministro Márcio Macêdo, que representa nosso estado em Brasília”, manifestou o governador de Sergipe, Fábio Mitidieri, na recepção do ministro dos Transportes.

Na última visita de Renan Filho ao território sergipano, que ocorreu em setembro, o ministro realizou visita à obra de duplicação que está em andamento na BR-101. A rodovia é considerada uma das mais importantes do estado, conectando 17 municípios em seus quase 206 quilômetros de extensão. Na ocasião, o ministro sublinhou a presença de Sergipe na estratégia federal de investimentos.

“Nunca é fácil tirar obras tão importantes como essas do papel. Mas, por conhecer esta região, estamos trabalhando para fazer dessas obras uma realidade. De Aracaju para o sul, já estamos com obras em diversos trechos e vamos iniciar o trecho norte, na divisa com a Bahia, ainda neste ano. No ano que vem, esperamos concluir a licitação e fazer o projeto da BR-235, para iniciarmos a duplicação de Aracaju a Itabaiana e, assim, contemplar Sergipe como ele deve ser contemplado. Os investimentos em infraestrutura no Nordeste são prioridade do Governo Federal”, ressaltou Renan Filho na chegada a Sergipe.

BR-101

A retomada da duplicação da BR-101 é de grande significado para a economia sergipana, pois, além de melhorar a infraestrutura de transporte, gera empregos e cria perspectivas de desenvolvimento. A localização estratégica do estado atrai investidores, tornando as melhorias na malha viária uma prioridade.

Em janeiro de 2023, a obra de duplicação e restauração do trecho entre o povoado de Pedra Branca, em Laranjeiras, e Maruim foi retomada. A medida é fruto de um investimento de R$ 132.619.177,00 do Governo Federal.

Até o momento, já foi executada a duplicação do quilômetro 0, na altura do município de Propriá, até o quilômetro 51,8. Além disso, o trecho entre os quilômetros 78 e 153, no município de Estância, também já foi concluído. O trecho que se estende do quilômetro 70 ao 77, visitado pelo ministro Renan Filho em setembro, teve investimento no valor de R$ 30 milhões.

A duplicação da BR-101 é um passo importante para garantir a segurança e eficiência do transporte na região, além de impulsionar o crescimento econômico do estado.

 

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva visitou hoje (15) as obras de duplicação da BR-101, em Maruim, Sergipe. A obra, que estava paralisada, foi retomada em janeiro a partir de recursos viabilizados pela PEC da Transição. A medida ampliou em R$ 18,8 bilhões o orçamento do Ministério dos Transportes para intensificar obras em rodovias e ferrovias do país.

Durante seu discurso, Lula agradeceu a deputados e senadores que votaram a favor da proposta e permitiram a retomada de obras. “A aprovação da PEC é a razão pela qual estou aqui hoje dizendo para vocês: o Brasil voltou a funcionar, o Brasil voltou a trabalhar. Vou precisar de todos deputados para fazer as mudanças que precisamos para o país”, disse.

“Daqui da cidade de Maruim, eu estou anunciando que mais de 14 mil obras que ficaram paralisadas no país nos últimos seis anos, essas obras vão voltar a funcionar, porque o Brasil precisa crescer, gerar emprego, renda, consumo, gerar educação, melhoria da qualidade de vida das pessoas”, completou Lula.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, explicou que o objetivo é entregar todos os trechos de obras da BR-101, que é fundamental para o desenvolvimento do Nordeste, até o fim do governo Lula. Segundo ele, a visita de Lula a essa obra simboliza a retomada de mais de 100 obras rodoviárias, de mesma proporção, no país.

“Temos 453 contratos no Dnit [Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes], no Ministério dos Transportes, que estavam ou paralisados ou recebendo menos recursos do que a necessidade que as obras tinham para andar no ritmo que as pessoas esperam”, disse Renan Filho.

Atende pedido

A visita do presidente atende um pedido do governador Fábio Mitidieri realizado no início do ano, durante viagem à Brasília. Na ocasião, Fábio apresentou demandas importantes para o desenvolvimento econômico de Sergipe.

“O presidente Lula pediu aos governadores três propostas de investimentos. Levei a finalização do Canal de Xingó, fundamental para nossos produtores, a ponte entre Neópolis e Penedo e a retomadas das BRs-101 e 235”, relembrou Fábio.

Fábio pontuou que a retomada da duplicação da BR-101 tem impacto na economia sergipana por gerar emprego e perspectiva de desenvolvimento, já que a malha viária e a localização estratégica do estado, entre dois grandes mercados consumidores (BA e PE), favorece a atração de investidores. O governador agradeceu a escolha por Sergipe para o lançamento oficial da retomada de obras e ressaltou o carinho que a população tem pelo presidente.

“Estive outras três vezes com o senhor pedindo que olhasse para nosso estado e o senhor sempre disse que Sergipe está no seu coração. Esse povo aqui está com o coração cheio de esperança e de confiança que reconstruiremos esse País e não vamos te faltar. Estamos muito orgulhosos de sermos o estado da retomada das obras de infraestrutura! Vamos construir uma grande parceria. A hora é de trabalho! Conte comigo, presidente Lula”, afirmou o governador.

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Atendendo ao pedido do governador Fábio Mitidieri, o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, estará em Sergipe no próximo dia 15 de fevereiro. A visita foi solicitada durante encontro do presidente com o Fórum Nacional de Governadores, ocorrido no último dia 27. A vinda de Lula conta com a intermediação do ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência da República, Márcio Macêdo.

O aumento da capacidade da BR-235, no trecho que liga Aracaju a Itabaiana, também deverá ser abordado. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a rodovia passa por recapeamento e serviços de manutenção.

Mais um tópico a ser debatido na visita é a construção do Canal de Xingó, que compreenderá 300 quilômetros de extensão entre Sergipe e Bahia. A finalidade da obra é levar água para abastecimento humano, a partir do Rio São Francisco, reforçando a rede de abastecimento no interior dos dois estados. O custo total da intervenção é estimado em R$ 2,4 bilhões em suas quatro etapas, e o canal deverá beneficiar cerca de três milhões de pessoas. Outro pleito a ser discutido é a construção da ponte entre Neópolis e Penedo (AL).

Durante visita a Brasília no último dia 25 de janeiro, o governador Fábio Mitidieri garantiu R$ 250 milhões em investimentos para obras rodoviárias federais em 2023. O recurso foi assegurado em encontro com o ministro Renan Filho, oportunidade na qual foram mencionadas diversas intervenções estruturantes para o estado.

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O vice-presidente da República, general Hamilton Mourão, garantiu, ontem, que não se furtará em ajudar Sergipe. Ele veio a Aracaju receber a Medalha do Mérito Parlamentar, uma iniciativa do deputado estadual Capitão Samuel Barreto, PSC.

Significado

Sobre a homenagem que recebeu em Sergipe, o general Mourão afirmou que “essa medalha tem um significado muito grande pra mim; a minha passagem por esse estado foi muito remota no tempo que servi em Pernambuco na década de 70 e de lá pra cá não tive oportunidades de passar por aqui. Sergipe tem uma história gloriosa dentro da formação da nacionalidade brasileira, hoje fui a São Cristóvão e ali a gente respira história”.

Antônio Hamilton Mourão nasceu na cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul; é filho do general de divisão Antônio Hamilton Mourão e de Wanda Coronel Martins Mourão;

Ingressou no Exército em fevereiro de 1972, na Academia Militar de Agulhas Negras; fez cursos de formação, de aperfeiçoamento, de altos estudos militares da Escola de Comando e Estado-Maior do Exército e do Curso de Política, Estratégia e Alta Administração do Exército, além dos cursos básico paraquedista, mestre de salto e salto livre, também possui o curso de guerra na selva.

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Antes tarde do que nunca. Parece que, finalmente, o Governo Federal vai concluir, até o final deste ano, a duplicação dos 25 quilômetros restantes da BR-101 em Sergipe. Pelo menos essa foi a informação que a bancada sergipana recebeu em Brasília, durante reunião com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas e o  diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Santos Filho.  O encontro teve o objetivo de solicitar a retomada e conclusão das obras da BR-101 e BR-235.

Em março do ano passado, o SÓ SERGIPE entrevistou o superintendente do DNIT, Gustavo Adolfo Andrade de Sá, sobre o término da duplicação da BR-101. As obras de duplicação começaram em junho de 2010 e são somente 206 quilômetros da 101 no Estado. As obras se arrastam a passos lentos no menor trecho do país.

Priorizar de novo

De acordo o deputado federal Fábio Mitidieri, o ministro Tarcísio Freitas ouviu as proposições apresentadas pela bancada e se prontificou, principalmente, em priorizar a duplicação da BR-101 em Sergipe. “Combinamos que 25 quilômetros da rodovia no estado serão duplicados até o fim deste ano e que o restante será prioridade da pasta em 2020”, informou.

A informação foi comemorada pelo deputado estadual Zezinho Sobral. Segundo o deputado, a BR-101 tem 206 km de extensão em Sergipe e 104 km compreendem o trecho da duplicação. Em reuniões anteriores, o deputado foi informado que o DNIT está retomando todo o processo de recuperação, restauração, manutenção e estruturação da extensão do empreendimento de infraestrutura rodoviária em Sergipe, incluindo as pontes e as cabeceiras.

Já foram destinados, até o momento, R$ 20.168.043,00 para manutenção das BR-101/SE e BR-235/SE, e R$ 18.681.241,00 para construção da BR-101/SE do trecho Pedra Branca até a divisa Sergipe e Alagoas.

BR-235

No início de maio, o governador Belivaldo Chagas se reuniu individualmente com o presidente Jair Bolsonaro, no intuito de tratar de questões de interesse do estado, entre as solicitações a retomada das obras de duplicação da BR- 101 e a concessão de trecho da BR-235 em Sergipe.

O processo foi iniciado por meio de um Programa de Manifestação de Interesse (PMI) e tem como objetivo viabilizar a duplicação e a concessão do trecho rodoviário que está situado no estado de Sergipe, entre os municípios de Aracaju e Itabaiana, de aproximadamente 70 quilômetros de extensão.

Após detecção de viabilidade técnica, econômico-financeira e jurídica para a administração e exploração da BR-235, o PMI foi aprovado e agora, o governo de Sergipe aguarda a efetivação da estadualização da rodovia para que possa licitar a concessão pública.

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