A The Mosaic Company anunciou a venda da Mosaic Potássio Mineração Ltda (MPM) — operadora do complexo mineroquímico de Taquari-Vassouras, localizado no município sergipano de em Rosário do Catete — para a VL Mineração Ltda. A transação, avaliada em aproximadamente R$ 145 milhões (US$ 27 milhões), ainda depende da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) e do cumprimento de outras condições contratuais. A expectativa é que o negócio seja concluído até o final de 2025.

Pelo acordo, a VL Mineração pagará à Mosaic US$ 12 milhões no fechamento do negócio, US$ 10 milhões um ano depois e outros US$ 5 milhões ao longo de seis anos. Além disso, assumirá cerca de US$ 22 milhões em obrigações de descomissionamento de ativos. A partir do terceiro trimestre, a Mosaic registrará o ativo como “mantido para venda”, prevendo uma perda contábil entre US$ 50 e 70 milhões.

A Taquari-Vassouras

O ativo da Taquari-Vassouras, única mina de potássio em produção no País, foi implantado por uma subsidiária da Petrobras, a então Petromisa, no início dos anos 1980, para explorar reservas subterrâneas de silvinita (minério de potássio) no litoral de Sergipe. Posteriormente o complexo foi transferido para a Vale, que por sua vez o vendeu à Mosaic, juntamente com todos os seus ativos de fertilizantes. A mina de Taquari-Vassouras está em processo de exaustão, com o volume de produção sendo reduzido a cada ano. Em 2024, o complexo produziu 398 mil toneladas de cloreto de potássio.

A Mosaic informou que as operações na mina de Taquari-Vassouras demandariam mais de US$ 25 milhões em investimentos de capital para garantir sua continuidade. Segundo a empresa, a realocação desses recursos permitirá focar em áreas com maior potencial de retorno. Já a VL Mineração se comprometeu a realizar os investimentos necessários para ampliar as operações da mina e impulsionar a economia local.

“Este acordo nos permite contribuir para o desenvolvimento do agronegócio brasileiro, preservando e ampliando a oferta doméstica de potássio no mercado de fertilizantes, pois estamos confiantes de que a mina será lucrativa e eficiente sob nosso controle e modelo operacional”, afirmou Daniel Moreira, CEO da VL Holding.

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A expansão e fortalecimento da região portuária é uma das apostas do Governo do Estado para atrair investimentos e dinamizar as operações comerciais sergipanas. Pensando nisso, a Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia (Sedetec) firmou nova parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), a fim de construir um diagnóstico sobre a infraestrutura local e avaliar a expansão do Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB). O acordo prevê, ainda, uma análise de viabilidade para a implantação de um novo terminal portuário no estado.

O estudo deverá ser construído no período de 12 meses, com apresentação dividida em sete partes denominadas produtos. O contrato foi assinado durante o Sergipe Oil & Gas 2025, com a presença do governador Fábio Mitidieri. Na oportunidade, outro acordo foi firmado com a FGV, dessa vez via Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de Sergipe (Agrese). O intuito é a elaboração de um estudo de aproveitamento de recursos humanos e técnicos locais no processo de descomissionamento de plataformas no litoral sergipano.

O secretário da Sedetec, Valmor Barbosa, destaca a localização privilegiada de Sergipe como rota comercial, considerando sua proximidade da região do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e seu mercado potencial estimado em 30 milhões de consumidores em um raio de 500 km. Nesse sentido, a expansão da infraestrutura portuária deverá intensificar as movimentações de mercadorias tanto dentro quanto fora do continente. “Estamos buscando entender se é viável, do ponto de vista técnico, econômico, ambiental e operacional, implantar um novo terminal portuário no estado. Esse estudo leva em conta as condições atuais do TMIB, e, também, procura identificar demandas futuras”, afirma.

Cenário

Entre os projetos alinhados ao estudo da infraestrutura portuária do estado está a revitalização do estaleiro Porto das Redes, em Santo Amaro das Brotas. O espaço deverá dar suporte às atividades navais e ao descomissionamento de plataformas, atuando na produção de peças, reparos e fabricação de embarcações. A previsão é de que as primeiras operações comecem já no início de 2026.

Outro projeto é o Complexo Industrial Portuário, composto pelos municípios de Barra dos Coqueiros, Santo Amaro das Brotas, Laranjeiras, Maruim, Rosário do Catete, Japaratuba, Pirambu, General Maynard, Carmópolis e Capela. Além da proximidade ao TMIB, a área dispõe de acesso livre à BR-101, sendo um espaço propício à implantação de núcleos e distritos industriais.

A Zona de Processamento de Exportação (ZPE) também integra o leque de projetos em curso no estado. A operacionalização da ZPE será sediada em área próxima ao TMIB, atualmente em análise. A Optimus Technology será a empresa pioneira da ZPE, possibilitando seu credenciamento junto ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). O grupo implantará um data center e centro de pesquisa no estado, com investimento previsto em US$ 1 bilhão.

Descomissionamento

O contrato firmado com a Agrese busca analisar as potencialidades a serem exploradas e possíveis entraves a serem removidos para que o estado aproveite as estruturas decorrentes do descomissionamento. Entre as hipóteses cogitadas está a utilização de estruturas com finalidade turística. A entrega da versão final do estudo deverá ocorrer em 12 meses, sendo que o documento será dividido em nove partes.

De acordo com o presidente da Agrese, Luiz Hamilton de Satana, a análise deverá incluir informações sobre o potencial de mineração no estado, o apontamento de cenários futuros e um estudo sobre o descomissionamento, bem como a avaliação de impactos e a construção de arcabouço legal, regulatório e tributário, entre outras demandas. “Ela [a análise] vai fornecer subsídios fundamentais para que possamos propor, de forma qualificada, ações que reflitam os interesses de Sergipe no planejamento das infraestruturas, especialmente diante das futuras plataformas e das unidades FPSO que irão operar no projeto Sergipe Águas Profundas”, pontua.

O presidente ainda reforça a cooperação com a Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para a atuação no ciclo de descomissionamento. “O convênio, que é não oneroso, reforça a relevância do trabalho conjunto e a busca de resultados regulatórios que possam beneficiar toda a cadeia produtiva sergipana, mantendo o equilíbrio que nos cabe garantir como agência reguladora”, complementa.

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A Petrobras anunciou o início de uma nova etapa do Programa de Descomissionamento de Instalações em Sergipe, que prevê investimentos da ordem de US$ 1,7 bilhão entre 2025 e 2029, conforme estabelecido no Plano Estratégico e de Negócios da companhia. A ação faz parte de um conjunto de iniciativas voltadas à retirada segura e responsável de  26  plataformas na Bacia de Sergipe, a segunda com maior volume de recursos destinados ao descomissionamento no país, atrás apenas da Bacia de Campos.

Como parte dessa nova fase, a Petrobras recebeu a plataforma autoelevatória PA-38, que será utilizada no campo de águas rasas de Guaricema, a cerca de 9 km da costa do estado. A unidade foi contratada para realizar atividades de desativação e tamponamento de poços de petróleo e gás natural.

Com pernas que atingem quase 150 metros de altura — o equivalente a um prédio de 42 andares —, a PA-38 realizará intervenções diretas nos poços da região. A campanha inicial deve durar cerca de sete meses. Após essa etapa, a plataforma será deslocada para outros poços também contemplados no programa.

“A Petrobras avança em seus processos de descomissionamento na Bacia de Sergipe, uma etapa natural para ativos com mais de 25 anos de produção em uma indústria madura como a de óleo e gás no Brasil. Todo o trabalho está sendo conduzido com a melhor técnica e alinhado às regulamentações vigentes”, afirmou Carlos Castilho, gerente geral de Projetos de Descomissionamento da companhia.

As plataformas autoelevatórias, como a PA-38, são estruturas móveis utilizadas em águas rasas, com lâmina d’água entre 5 e 130 metros. Elas consistem em uma balsa equipada com pernas móveis, que se estendem até o fundo do mar para fixação no local. Em seguida, a plataforma é elevada acima do nível da água, garantindo uma base estável e segura para a operação da sonda, fora do alcance das ondas. Essas unidades podem ser transportadas por rebocadores ou se mover por propulsão própria, o que amplia sua flexibilidade operacional.

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