Atualmente a China vem passando por uma nova onda da Covid-19 proveniente da variante Ômicron. Diante da política “Covid zero”, adotada pelo governo, muitas cidades chinesas se encontram em isolamento parcial ou total. Dentre essas cidades, destaca-se a cidade de Xangai que abriga um importante porto marítimo, que em 2021 foi a “porta de saída” de 27% das exportações chinesas¹.

O confinamento em Xangai vem gerando, principalmente, dificuldade no deslocamento de caminhões com mercadorias e carência de trabalhadores portuários, resultando em um congestionamento de navios nos arredores do porto e o acúmulo de contêineres com mercadorias para o consumo interno e externo. O que gera preocupações em torno da cadeia de suprimentos globais, justamente quando se esperava uma recuperação da economia mundial.

O prolongamento dos problemas enfrentados no porto de Xangai, podem ter reflexos na economia sergipana. Segundo análise do 1° trimestre de 2022 da balança comercial sergipana, divulgada pelo Centro Internacional de Negócios (CIN) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES), a China foi o segundo maior mercado provedor de produtos para Sergipe, sendo o local de origem de 5,3% das importações do estado.

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Na próxima quinta-feira, 16, a partir das 9 horas da manhã,  acontecerá uma audiência de conciliação judicial online, entre as associações comerciais,  Federação dos Conselhos de Segurança do Estado de Sergipe (Feconseg) e Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) para tratar da mudança de sentido na avenida Nestor Sampaio, feita pela Prefeitura Municipal de Aracaju (PMA).

As entidades que representam os empresários são contra a mudança no sentido da via. De acordo com o presidente da Feconseg, Ailton Figueroa, 10 empresas já fecharam as portas desde que a SMTT decidiu que a circulação na avenida Nestor Sampaio só ocorre no sentido da avenida Rio de Janeiro. Figueroa reclama, também, em toda a extensão da avenida é proibido o estacionamento, o que inviabiliza o comércio naquela área.

De acordo com Figueroa, a mudança na Nestor Sampaio impacta negativamente outras ruas do bairro Luzia. Motoristas de aplicativos, moradores e carroceiros tiveram que aumentar o percurso. “Com o litro da gasolina custando R$ 7,00,  fica cada dia pior para os motoristas que trafegam no bairro Luzia”, destacou  Figueroa.

Situação difícil

Para o empresário Antonio Mendonça, proprietário de um posto de combustível entre a Nestor Sampaio e avenida Hermes Fontes, a situação é cada dia mais difícil. “Está muito triste aqui”, disse, referindo-se à mudança no sentido da avenida Nestor Sampaio.

Ele também reclama de um serviço que está sendo feito nas imediações do posto. “É uma incógnita total esse negócio (serviço). Sou engenheiro civil e não consigo entender o que está sendo feito. É muito estranho”, frisou.  A SMTT fechou uma saída na avenida que ia para Hermes Fontes, mas o trabalho não foi concluído ainda.

Mendonça foi a primeira  pessoa que  ingressou com uma ação na Justiça questionando a mudança de sentido na Nestor Sampaio. O processo ainda tramita na Justiça.

Não alterou

A mudança na Nestor Sampaio mexeu, também, com outras ruas do bairro Luzia, a exemplo da Abgail Ferreira Ramos e Nelson Hungria que agora também são mão única.

O empresário Carlos Alberto Santos da Paixão  disse que para o seu empreendimento – Panificadora União –  a mudança não lhe causou problemas. “Com relação à clientela, qualquer que seja o segmento, o cidadão vai procurar alternativas até chegar ao seu estabelecimento”, frisou.

“Como cidadão, a satisfação para mim é  1 mil, porque na Nestor Sampaio não tem mais aquele  congestionamento. Medidas outras poderão vir gradativamente, mas estou satisfeito como cidadão e, como empresário, não posso pensar somente na sustentabilidade do meu negócio. Se é para melhorar a vida dos moradores, o empresário tem que se moldar”, explicou.

Ele lembra que os debates sobre mudança de sentido na avenida Nestor Sampaio são antigas. “Em 2018, fui convidado pela Associação de Moradores do bairro Luzia (Ambaluz) para uma reunião  com a SMTT, mas não pude comparecer e poucos compareceram, entre empresários e moradores”, afirmou.

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A  venda de veículos novos em Sergipe, no mês de julho deste ano,  em comparação a junho, teve um incremento de 19,7%, o que significa mais 1.416 unidades nas ruas e estradas sergipanas. Na comparação com igual período do ano passado, o aumento foi de, apenas, 0,5%.

Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), com análise do Boletim Sergipe Econômico, uma parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da Universidade Federal de Sergipe (UFS).

No acumulado do ano (janeiro a julho), as vendas totalizaram 9.085 unidades, registrando elevação de 0,4% sobre o mesmo período do ano passado. Em termos relativos, verificou-se um aumento de 0,5%, em relação às vendas de julho do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, o último mês do 1º semestre, também se registrou um novo aumento e dessa vez mais significativo, de 19,7%.

Mais veículos

As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.169 unidades, no mês em análise, assinalando um aumento de 5,8% na comparação com o mês de julho do ano passado. Já em relação ao último mês de junho, o aumento foi de 28,7%. No acumulado do ano, entre janeiro e julho, foram vendidas 7.799 unidades.

O número de veículos diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15  dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado.

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