“Um empresário que tem muito a acrescentar no movimento, um grande parceiro, incentivador da sergipanidade.” A definição é do idealizador do Movimento É de Sergipe, Linconlin Amazonas, sobre o empresário Fefeu Mendonça, da Pisolar. Hoje pela manhã, 24, Linconlin e Fefeu falaram sobre o crescimento do É de Sergipe, que visa estimular ao consumidor só comprar produtos e serviços de empresas sergipanas.

Acompanhado da gerente de marketing da Pisolar, Isabella Mendonça, Fefeu considerou o movimento fantástico.  “Estamos sempre dizendo às pessoas que só existem vantagens em comprar em estabelecimentos sergipanos. O dinheiro circula no Estado e todos saem ganhando”, afirmou.

Recentemente, Linconlin Amazonas conseguiu o apoio da Coopertalse para o movimento. A presidente da Coopertalse, Karina Barbosa, vai disponibilizar alguns micro-ônibus para que possa ser feita a publicidade (bus door) do É de Sergipe.

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O Movimento É de Sergipe fechou, hoje, 16, uma importante parceria com a Coopertalse (Cooperativa de Transporte de Sergipe), que vai disponibilizar parte dos seus ônibus (bus door) para que a associação faça propaganda. Esse trabalho de marketing tem o objetivo de incentivar os consumidores de diversos pontos do Estado a comprarem produtos e serviços disponibilizados por empresas sergipanas e aos empresários sergipanos cadastrarem suas empresas.

O fundador do Movimento É de Sergipe, Lincolin Amazonas, se reuniu com a presidente da Coopertalse, Karina Barbosa, para discutir o assunto. O número de bus-door para a colocação da propaganda ainda não foi definido, porque Karina precisa levar o assunto para o conselho administrativo. No entanto, ela, além de garantir o apoio, que considera extremamente importante para o Estado, também já cadastrou a Coopertalse no site do Movimento É de Sergipe.

Para Linconlin Amazonas, a adesão da Coopertalse ao movimento e colaboração ao ceder os veículos para o marketing, são extremamente importantes. “A Coopertalse é uma empresa genuinamente sergipana. É um parceiro forte para nossa associação que busca incentivar as pessoas a comprarem produtos sergipanos e para alavancar a economia local”, destacou.

Empregos diretos

A presidente da Coopertalse, Karina Barbosa, explicou que discutirá com o conselho administrativo sobre a quantidade de veículos que poderão ser usados pela entidade. Hoje, a Coopertalse tem 288 micro-ônibus percorrendo todo o Sergipe.

A cooperativa, que completará 23 anos em maio, gera 400 empregos diretos, entre colaboradores e sócios. Somente na sede, na avenida Osvaldo Aranha, existem 100 colaboradores, entre rodoviários e os que atuam na fiscalização em todo Estado. A Coopertalse tem, na sede, profissionais de diversos segmentos.

A cooperativa faz a manutenção preventiva de todos os micro-ônibus. Segundo a Presidente Karina Barbosa, todos os dias 10 veículos ficam na garagem para manutenção preventiva.  Na própria cooperativa, existem pneus para reposição, peças e um posto de combustível próprio para o abastecimento. “Nós cumprimos à risca o horário das viagens, independente do número de passageiros que tenhamos no micro-ônibus, pois temos compromisso com a sociedade”, ressaltou.

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“Nossa preocupação maior não é nem o dinheiro, mas sim com as pessoas que estão lá dentro”. A afirmação é do diretor executivo da Aracajucard,  José Carlos Amâncio, ao se referir a Rede de Vendas de Passagem Online lançada, essa semana, pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp) e Aracajucard, que pretende reduzir ao máximo a circulação de dinheiro dentro dos ônibus e, dessa forma, evitar que haja assaltos. Haverá uma campanha publicitária forte para convencer cerca de 34 mil usuários do sistema de transportes, que ainda pagam a passagem em dinheiro, migrem para o cartão. Uma novidade desse cartão será a premiação de R$ 500,00.

Para Amâncio, a bilhetagem eletrônica tem sido um marco tecnológico no transporte coletivo, pela comodidade e segurança, evitando a movimentação de dinheiro dentro dos ônibus.  Os usuários terão terminais de atendimento (ATM) onde poderão comprar as passagens, inclusive, no cartão de débito, o que dá direito a concorrer a premiação.

Essa semana, logo após o lançamento da Rende de Vendas de Passagem Online e a festa do Prêmio Setransp de Jornalismo, José Carlos Amâncio que, na oportunidade, foi homenageado, concedeu a seguinte entrevista ao Só Sergipe.

SÓ SERGIPE –  O Setransp e o Aracajucard lançaram a Rede de Vendas de Passagem Online  e também outra novidade para o passageiro que é a passagem premiada. Quando  começam a valer?

JOSÉ CARLOS AMÂNCIO –  A passagem premiada vai passar a valer a partir de 1º de julho. Mas para as pessoas participarem  elas precisam ter um cartão pré-pago. Essa campanha é mais para as pessoas que pagam em dinheiro no ônibus. Estamos fazendo os cartões pré-pagos para quem tem interesse e vamos ter maio e junho para  fazermos essa campanha e termos a adesão de todos para comprarem a passagem, através deles. Estamos sugerindo que, ao invés delas pagarem em dinheiro, paguem no cartão.

SS – O senhor tem uma estimativa do número de pessoas que pagam a passagem do transporte coletivo em dinheiro?

JAC –  Hoje, 34% dos passageiros pagam em dinheiro, o que significa algo em torno de 50 mil pessoas.

SS –  Qual o investimento que o Aracajucard está fazendo nessa campanha para estimular os passageiros a utilizarem o cartão?

JAC –  Vamos entrar com spots nas rádios, com bus-door, cartazes em ônibus e terminais e vamos, também, fazer o  cadastramento itinerante nos terminais, nos finais de semana. Queremos atrair o maior número de pessoas possível.  A pessoa, quando começar a usar o cartão, terá algumas vantagens: acaba  o problema de troco, mais segurança por  não estar com dinheiro dentro do ônibus. Outra coisa, é dar mais velocidade no sistema porque, com dinheiro, tem que esperar o cobrador dar o troco, e usando o cartão isso acaba. Se você perder o cartão, pode solicitar a segunda via e o ressarcimento  do crédito. Além de estar participando da campanha para concorrer a R$ 500,00 todo mês, junto com a facilidade e garantia  e segurança que o cartão promove.

SS – A premiação que o senhor se refere será paga em dinheiro ou em crédito de passagens?

JAC – Será paga em dinheiro. O que nós fizemos:  passa por uma empresa de capitalização,  a Capemisa, que fará o sorteio pela loteria federal . Então, quando você adquire o cartão pré-pago , entra no site do Aracajucard e  vai cadastrar os dados pessoais. Quando compra  as passagens, recebe um número da sorte.

SS – Qual a regra básica para estar sempre concorrendo?

JAC – O passageiro tem que comprar, no mínimo, 40 passagens todo mês para concorrer sempre. Serão dez premiações mensais. O regulamento para cadastro na promoção estará disponível no site aracajucard.com.br.

SS – O senhor tocou num ponto interessante que é a redução de assalto.

JAC – Quando você tira o dinheiro do ônibus, tira, também, o interesse dos  bandidos que entram lá para assaltar.

SS – E as empresas  têm muito prejuízo com esses chamados assaltos no varejo, não é verdade?

JAC – Nossa preocupação maior não é nem o dinheiro, mas  sim com as pessoas que estão lá dentro. Além do dinheiro que é roubado, tem a integridade física das pessoas que é o mais importante.

SS – Que novidades, o passageiro pode esperar por parte da Aracajucard?

JAC –  Nesse primeiro momento vamos entrar com as ATMs (autoatendimento) para que ele possa adquirir, nos terminais, o cartão dele. Uma novidade que vamos lançar, é que ele pode comprar com o cartão de débito, pois hoje só paga em dinheiro. De fato, não precisa andar com dinheiro mais. Inicialmente, teremos 10 ATMs, mas vamos chegar a 20 ATMs em Aracaju e região metropolitana.

SS- Qual o número de passageiros nos ônibus de Aracaju, atualmente?

JAC –  Por dia, algo em torno de 220  a 230 mil passagens.

SS – Mudando um pouco de assunto, essa semana alguns sites noticiaram que a Setransp entrando na Justiça contra a gratuidade, mas o próprio Setransp desmentiu essa história. Como está essa situação hoje?

JAC – Tem que ver isso com o Setransp. Mas o que acontece é aquela velha história de que não existe almoço de graça, alguém vai ter que pagar essa conta.  Na medida em que passa a dar gratuidade  para o idoso, que você diz que domingo ele vai pagar  meia passagem, os seus custos não reduzem pela metade no domingo. Muito pelo contrário: você paga mais caro ao  motorista por estar trabalhando no final de semana. Isso de fato, se ocorrer, vai onerar o sistema e aí providências têm que ser tomadas. E vai refletir, diretamente, na tarifa, não tenha dúvida disso.

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